一九六八 2010-10-24 22:37:01 发表在 4楼
引用:
原帖由 wjlin100 于 2010-10-24 13:50 发表在 3 楼
楼主你好,弱弱问下,每公里要烧多少钱哪?还有458的离地间隙有多高?比430的高还是低?谢谢啦!
油耗没有仔细算过。
凭我感觉即便只使用AUTO(自动换档)模式,百公里耗油也绝不会低于20个。
但这款配458的双离合,其AUTO模式过于积极升档所以很不过瘾,一般情况下会积极用拨档片进行手动换档。
而随着转速的上升,油表的显示也可以让你明显感觉油在逐步减少的。
离地间隙厂商没有发表数据,估计也不好意思发表。
但是我试过,即使没有坐人,车身最低的地方一包香烟是恰好竖放不起来的,也就说明没到9公分。总体来说通过性跟F430差不多。
尊敬的车友、车迷:
你好!不好意思打扰到你,希望你能在百忙中抽出三分钟时间,看一下这封简信。
我是一个90后的车迷,从小酷爱机械创新设计。这几年经营和积累,知道互联网作为工具会成为未来商业活动的枢纽和载体。对于网络平台及电子商务,进行过长期的市场调查和创业筹备,我的创业项目“汽车网络服务平台”,已基本成型,但缺少资源或资金,所以想找寻看好线上拓展,线下服务的电商模式,懂金融的合作伙伴或投资人。若是你在找投资项目或对此感兴趣,可以回复我你的联系方式,方便给你发送详细的“项目创业计划书”或做进一步交流。我的联系方式TEL:18625601992;E-mail:810254603@qq.com。期待你的回信!
远方的朋友桂
2014//10/16
楼主 我来挖坟了,,仔仔细细看完了你所有回复 好低调 毫无架子
向楼主学习 ,能指点指点我们这些迷茫的90吗。感激不尽!!
California30 2013-4-6 17:24:52 发表在 2691楼
请不要重复发此图刷帖,谢谢合作
一九六八 2010-10-29 10:16:14 发表在 18楼
引用:原帖由 wjlin100 于 2010-10-29 08:39 发表在 17 楼
听楼主所言,我不知道开法拉利到底是享受还是痛苦啊?不过我个人感觉更多的是冲动和激动.......
有时候,痛苦也会是享受的某一部分啊,呵呵。
如果把车比作女人,那么法拉利肯定不是那种贤妻良母,而是典型的放荡泼妇。
贤妻良母提供你的享受是务实的,比较通俗易懂的。但泼妇不会对你务实,她的撒娇甚至辱骂殴打,是一种另类的享受。
个人认为,首先要有一位(或以上)贤妻良母作为正夫人,这才是寻找泼妇的前提。
法拉利不可能成为真正的交通工具,我们必须另外有代步的工具,这样才会体验到法拉利的魅力。
一九六八 2010-10-24 01:25:15 发表在 主楼
我的458italia
车来了几个月了,但由于平时较忙懒得开,至今为止一共才走了1千公里多一点。
总体感觉车身和避震方面都要比F430更硬朗。
双离合器变速箱在现有跑车里来说几乎是完美无缺,个人感觉比F430和盖拉多强一百倍,相信是这款8缸法拉利的最大卖点。
诸位如有什么感兴趣的地方可以提问。
不过估计我不可能全部一一回复,且也不定能及时回复,还请包涵 (跪谢 )。
我的另一辆458italia (法拉利送我的)
为了感谢版主给我射精,特此再补几张图。
有些大侠可能知道,每辆法拉利都是买一送一的。
下面就是法拉利另外又送给我的那一辆。
从里到外,所有选装配置、颜色都是和我订购的那辆一模一样的...
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