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来自于 河北 2025-06-15 14:27:38 IP
2024款CX-5舒适版确实没配车道辅助，高速得自己微调方向。这车方向盘偏运动调校，敏感但容易累，建议调高座椅靠背角度，手别握太紧，胎压打到2.5试试。长途可以开自适应巡航减轻疲劳。
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来自于 山东 2025-06-15 14:41:59 IP慢慢适应吧。我开惯了cx5，再开ct5上高速就感觉方向盘太沉重，底盘也沉重。cx5的设计就是灵活，尤其城市，蜿蜒平整的山道。
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来自于 江西 2025-06-15 15:16:14 IP马自达cx5的底盘调教是偏运动的，方向盘非常灵敏并且指向精准，而且舒适版是不配备车道居中保持这个功能的，所以在长途高速上开起来会比较累。
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来自于 吉林 2025-06-15 17:18:56 IP马自达的汽车注意操控文明。
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来自于 江苏 2025-06-15 22:54:30 IP我觉得还行吧，不算太费力
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来自于 辽宁 2025-06-16 00:54:14 IP
完全不对，建议找地方做四轮定位。正常情况跑高速，只要没风，用一根手指就可以轻松驾驭。
我历史上第一辆车，就你说的情况，高速时不时的左右乱跑，做了四轮定位，故障依旧，一头雾水。后来听论坛老师傅建议，找了一家更好的四轮定位店再次做。完事正常了。
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来自于 江苏 2025-06-16 01:00:07 IP我感觉是你座椅到方向盘的距离没调好，把放方向盘尽量调低，把后背靠座椅，把手自然伸直搭在方向盘上端，手腕关节处正好落在方向盘正上端，此时位置最佳，再去高速上试一试
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来自于 山东 2025-06-16 07:22:14 IP
方向盘太轻了，跑高速就是有点累
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来自于 山东 2025-06-16 09:34:32 IP
不好控制，我也是，左右乱晃。习惯就好了。
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来自于 吉林 2025-06-16 12:29:51 IP
方向轻余量小，跑高速就会这样，轻轻一动方向就偏，只能人适应车了。
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来自于 湖南 2025-06-17 12:05:53 IP
我14年的车，怎么感觉方向盘偏重呢？！不过阻尼很好，转向比较精准。
楼主不会是车轮跑偏吧？那样的话就去做一个四轮定位。
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来自于 广东 2025-06-17 16:41:18 IP
EPS的转向太灵敏，高速开起来比较累
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2025-06-17 21:11:48 IP同感，方向盘太顺溜了，不好把控安全性降低
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来自于 吉林 2025-06-17 21:33:58 IP马自达的汽车主打操控。
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来自于 上海 2026-03-23 19:06:49 IP调整方向盘到驾驶位的距离，可以近一点
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2026-03-24 08:25:06 IP还行吧，得适应适应。
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2026-03-24 08:31:53 IP第一次听说因为方向盘太精准，开高速累的话，高速上只要一只手扶着就没事，不知道你怎么开的
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