今天来具体讲一下更换轮胎及补胎的注意事项！
如果想看选择更换机油和购买轮胎的相关科普贴可以看我前面的***！

 首先讲一下补胎，这个一般车友或多或少都会经历，因为我上班的地点在工业园附近，所以路上有不少铁钉和小铁块，一年内会中一到两次彩票。 

小界是配有胎压检测的，如果单个轮胎压低于1.8就会报警，一般扎胎后汽车轮胎不会像自行车一样爆胎或者直接没气，而是慢慢撒气。 大家如果是跑长途之前尽量检查自己的轮胎胎压，如果低于2.3要尽快补到2.5左右。 
当胎压报警后，首先要降低车速，并且不要急加急减速。 其次要时刻盯着胎压，如果胎压是以肉眼可见的速度快速下降的话那就不用想了，靠边停车换备胎吧。

（记得千万在车后放置三脚架，穿着那个车里的黄色背心）

 如果胎压下降的不是很快，只要不低于1.5，就火速寻找周边的轮胎店准备补胎吧，如果胎压下降到1以下或者干脆不显示了千万不要再开了，否则轮胎肯定会磨坏，轮毂也可能会废掉！ 
找到轮胎店后会给你拆掉轮胎检查，如果是轮胎与地面接触的地方破损那就补胎就可以了，如果是侧面破损，那就考虑更换轮胎吧。

在这里大家一定注意，补胎之前务必在轮胎和轮毂充气嘴位置画一条线！因为我们的轮毂都是做过动平衡的，如果轮胎轮毂错位了那动平衡需要重新来做，一般的补胎店图省事是不会做这种标记的，大家切记！ 
拔掉轮胎之后一般会看轮胎的破损情况，如果是很小的钉子或者一个小孔一般用这种普通的补丁就可以了。 

如果是很大的破损那建议使用蘑菇钉，这种补丁相对来说结实一些，用的也久一些，不过如果用蘑菇钉的话记得动平衡要重新做了，因为蘑菇钉比较沉，会破坏原有的动平衡。 

如果是使用蘑菇钉的话露在轮胎外面的一截一般要留到长度略高于胎面，跑几十公里就会磨平。
 小界轮毂上是带有胎压监测模块的，拔轮胎和装轮胎的时候一定记住不要首先从气嘴的地方切入，否则有可能损坏监测模块。

 补好轮胎后充气，之后在气嘴和原来漏气的地方滴一些肥皂水检查是否修补到位，一般轮胎是有很多层，有的时候修补完破的地方会有个别小气泡冒出，这个正常，车放一晚上胎压没变化就可以。 

下面讲一下更换轮胎的注意事项，首先就是上回的帖子已经说过了，先要检查轮胎的生产日期，要买半年到一年左右生产的轮胎。 

轮胎更换一般会赠送动平衡，这个是一定要做的！ 因为我们的轮胎和轮毂在生产的过程中并非纯圆，再加上后期的使用变形，会造成更大的形变，如果轮毂和轮胎匹配不好就好导致轮胎高速转动的时候出现抖动，如果你的车子在高速100以上觉得抖动多半就是动平衡没有做好。

 做动平衡第一步就是清理轮毂，这一步很多汽修厂和轮胎修理店为了偷懒都不会做，但是为了达到平衡效果，各位车友一定要监督！！！ 清理不是说要搞得很干净，主要是清理掉轮毂上面污渍和原来的平衡块（这个很重要）很多汽修厂不清理老的平衡块导致平衡块越加越多，严重影响行车安全。 

清理完成后一般就是标准程序，上机器测量。 还有一点要注意如果单边测到60以上的不平衡量建议不要贴平衡块了，要把轮胎和轮毂转一个角度再重新做，否则需要贴超多平衡块，不过一般修理厂嫌麻烦都不愿这么操作，标准程序是这样。 做完动平衡就可以装车了，记得同轴轮胎一定保证花纹一致并且磨损量一致，否则抓地力不一样容易发生侧滑！！！
最后还是几张美图