我的帕萨特是330精精英版本，也就是330的最低配。在330的这个配置里，帕萨特原车只有胎压预警这个配置。为了方便我看轮胎的胎压数值，以及为了行车安全，所以我在4s店安装了原厂附件的胎压监测。目前安装已经一年多了，好多车友都来问过我胎压监测的这个事，今天我就来分享一下帕萨特胎压监测这一年的使用感受，以及安装原厂附件胎压显示的攻略。

车型信息：帕萨特330TSI黑色精英版
胎压监测安装信息
原厂附件，上汽大众车型胎压监测，白色。附近的上汽大众4s店安装，费用全额V豆抵扣。

原厂胎压监测使用感受
从安装到现在目前一年多了，目前使用还是很方便的。一年四季，都需要时刻关注胎压情况，有这个胎压监测还是比较方便的，能让我随时随地了解轮胎的情况。比如冬季春季，气温降低，这个时候就可以通过胎压监测能在仪表盘上看到具体的胎压数值，可以稍微去店里补点气。如果是夏天和秋天，气温较高，也可以通过胎压监测看到数值，胎压过高的话就自己直接放点气就行。还有就是关键时刻也能救命，去年12月份我在高速扎到钉子了，压到钉子的时候，就听到异响了，随后我就查看胎压数值，发现数字掉的很快，我就直接是轮胎被扎了，随后我就赶紧降速，变到应急车道去了。所以轮胎胎压的监测非常重要，不仅能方便看，应急的时候也能保障安全。

原厂胎压安装攻略
我装的时候是最早的一批，那个时候很贵。现在安装很便宜了，4s店安装一次也就几百块了。或者是网上买配件，让他们给你找4s安装也行。我建议大家都安装这种原厂配件，因为这个配件是通过蓝牙传输的，传感器在气门芯上，然后蓝牙传到仪表盘那里。所以这种安装都是无损安装。不建议大家安装网上的那些魔改版本，比如车机显示那种，需要从后保险杠走线，非常麻烦，而且其他版本假货较多，对以后使用的适配性也是个问题。

个人总结
帕萨特作为家用车，能改装的配置不多的。我一般都是改装比较实用的功能，比如胎压监测，非常实用。目前用了一年多了，还是非常好用。最近气温回升，我也发现我的胎压数值稍微高了点了，用起来还是非常方便的。