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在菱智新能源上感受到了粗中有细！
最近开始兼职做货运，我以前觉得工具车都是五大三粗的，用了这台菱智新能源之后，才发现工具车也可以做到粗中有细。
比方说座椅不仅很厚很软，还做了菱形打孔设计，不只是为了好看，也能增加透气性，特别是夏天开车座垫靠背都更舒服。
第二排把座椅做得比较长，腿部位置还更厚一点，坐上去就更舒服了，休息的时候我就喜欢在二排躺着。座椅的滑轨也很顺畅，挪动方便不费劲。
以前都说手动挡更耐造，现在的自动挡不仅同样耐用，而且开起来方便多了，像我们这种经常在外面跑的人，哪还有工夫去享受网友说的手动挡的驾驶乐趣，搞个自动挡省事才是最要紧的。
说到驾驶体验，这台车给的电子手刹、自动驻车功能挺好用的。电子手刹操作省力，自动驻车功能在市区停停走走的时候很实用，踩停就自动驻车，轻点油门就走。
这台车上的细节还有很多，比如仪表台中间预留了一个很大的位置，可以放纸巾这些常用的东西，拿起来更顺手。
开车的时候要调空调，全都有物理旋钮、按键，抬手就能碰到。我一直觉得用这种开关键比触摸屏更好用，一秒钟搞定，用习惯了都不用看就能盲操。
这个放手机的地方深度很大，放手机很稳妥，还有手机充电线充电口，手机随时可以充电，很实用。
除了车里的设计，从车外看，菱智新能源也有蛮多做得不错的地方，比如颜值就蛮高的，前脸的闪电造型很带感，比一般的老工具车要耐看。
五米多长的车身看上去不笨重、不呆板，我感觉主要是因为设计线条很硬朗，显得这车很有力量感。这台车的侧滑门算是我用过很省力的了，开
关都非常顺滑。尾门做得比较宽大，方便平时装货卸货。
车子确实够大，后视镜也设计得很大，这个很重要，范围可以看得更广，出门在外，安全肯定是第一位。
倒车影像+后驻车雷达我是最喜欢的，倒车入库轻松了不少，也少了很多磕碰的情况。
冲着菱智新能源的高性价比和实用耐造买的车，用久了更是发现这台车粗中有细，用车体验其实是超出我预期的。
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安全第一！
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颜值高，拉人拉货小能手
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