刚去美国时就开始关注Fisker Karma 被外观的设计所吸引 浮夸张扬的设计比马丁有过之而无不及

似乎设计师在做马丁时特意收敛了 本人非常赞同设计师的理念 只做设计 其他外包

2013年8月去美国洛杉矶 Fisker Karma这款车在2012年上市 最初比尔盖茨等多位名人都是第一批车主

后来不巧的是因为外包的厂商没能保证质量于是出现了各种各样的意外和产能的不足 

再加上Sandy飓风的淫威 Fisker不久后宣布破产  而当时第一辆车选择了奔驰CL 舒适而奢华 却不失激情

后来开了一几个月开腻了 又想到曾经的梦想 以及更深切的体会到了Karma的含义 于是又回到了Karma

正巧得知某个X的Y的Z有一辆Karma 好像打算卖 于是迅速取得联系 

第一次和土豪伙伴开他的Panarama去的 开过的朋友应该都有感触视线和操纵什么的是什么样

当时在west hollywood 主人见面就热情地指着旁边的房子跟我介绍他的邻居都是谁 

大概就是各种球星影星吧 反正我几乎都不认识 我看球看电影都是娱乐 从不关心谁是谁

那天下雨 但烟熏蓝的颜色还是让我惊讶 太美了 这简直就是为我量身打造的颜色

我甚至一度相信这个颜色比曾经最爱的保时捷和宝马的蓝色还好看 造型也足够吸引人

我先试了试后座 太TM小了 我183坐着膝盖顶着前面座椅头必须要歪一点 比我CL的后座差远了

后来开了一段 真的像是车友们说的那样有开飞机的感觉 视线真的差 后窗小 前盖形状独特 反光镜也不大

以及开起来时系统的那种声音 我个人喜欢开起来安静舒适的车 因为这一条就把911 GTR那批都刨去了

马丁vanquish法拉利F12这类的以及梦想中的劳斯莱斯魅影又买不起

一直认为我要的是那种当我下班后精疲力尽的时候还想开着车回家的车 而不是看到车就想躲得越远越好

总之这次感觉不是太好 但把很大一部分原因归因于下雨 于是打算择日再来看看

后来跟主人聊了好久他新买的特斯拉 也是同样的颜色 似乎他对这个颜色很着迷 

第二次车被主人的妹妹开走了 于是到了Irvine旁边的一个风景秀丽的高档社区 

虽然房子不如west hollywood和beverly hills后山的 但景色更美 美国富人果然会享受

到了之后先去拜访了一下家中的卫生间 路过客厅时看到后花园精致的园艺时又被惊呆了

中国的豪宅也去过不少但能做到这么有艺术气息并且工艺这么好的完全没有

车还是那辆 在阳光下比阴雨中更加耀眼夺目 而这种炫耀却是低调的 内敛的

加速因为电动机在很有感觉 但伴随而来的故意的噪音也让我很难过

操纵算不上有多好吧 毕竟开起来还不是太习惯 没有911那种车上手容易

没法放CD 这个不太能接受 我还是比较传统而复古的人 也相信CD的音质会更好

土豪家 后花园是另一个天空 她静静地停在那里

以及近照 感觉还是没把颜色拍出来

大轮毂是热爱的一大原因 但失去的是舒适性

本人最喜欢的两种东西是皮和木头 能把这两种东西做到极端的是劳斯莱斯 而能和未来感结合的只有Karma

一个USB一个不知道干嘛的

前脸 还有背景土豪家的现代 真是低调的姑娘

图不多 毕竟当时考虑买的 也就没怎么拍 而且总拍也不太好

最终因为临时要去东部和家人换了辆SUV就走上了66号公路 游记在我其他帖子里

Fisker对我仍然有着无穷的吸引 而或许停产后一连串的问题也让我不会拥有她

近期回大陆了也就不考虑这些了 在北京这种地方一辆好开好停车的汽车永远比一辆炫酷的车更实用

希望Fisker被拍卖后可以重新生产并且把车做好

致 逝去的梦想 Fisker Karma