据说, 好像是现在BYD掌握的5MT 和 6MT 手动变速箱,支撑不起300牛米以上这么大的扭矩。。。
而为此专门再去另外开发 或 采购 匹配大扭矩的手动变速箱 ,这个得与失,不成正比哟。 还不如中高端的做好双离合,中低端的做好 CVT 和 MT 。 这样,既符合市要求,又节省人力物力。。。
毕竟,纯讲操控的人,不多,在能力没有盈余情况下,没必要再分化人力物力去兼顾。
plutoy 2015/10/10 14:42:58 发表在 4楼
据说, 好像是现在BYD掌握的5MT 和 6MT 手动变速箱,支撑不起300牛米以上这么大的扭矩。。。 而为此专门再去另外开发 或 采购 匹配大扭矩的手动变速箱 ,这个得与失,不成正比哟。 还不如中高端的做好双离合,中低端的做好 CVT 和 MT 。 这样,既符合市要求,又节省人力物力。。。 毕竟,纯讲操控的人,不多,在能力没有盈余情况下,没必要再分化人力物力去兼顾。
据说, 好像是现在BYD掌握的5MT 和 ...
我也在等2.0手动 到年底要是还不出手动 我打算换别的车了
估计2.0出手动的可能性不大 ,
暂时研发不出来 有可能也就没研发
我特想吐槽一句,研发不出来 可以去买啊 买个6AT的能多少钱?有多少车主就因为他不出手动 而转投他家 2万至少的吧 自己研发的成本加上材料 工人 的成本 估计要比买的还贵
买出来 在拆解 再接着研发啊 先把钱赚到手啊
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