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原帖由 wutao910 于 2012-04-14 08:54 发表在 9 楼
一个品牌价值高上十万，更好的内饰和音响，加两万。也不过分吧。底盘和主架构都是一个平台的。是没错。还有一个因素，不得不考虑：锐志是国产。IS是全进口啊。。。。工艺有区别的吧。全进口。40万以内。性价比真的不多了。喜欢IS，一直都是。
拜托IS的底盘和主架构和锐志都不是同平台的 锐志是和皇冠 GS同一平台的 是开IS的都知道 还有开过IS的 你就会知道差别在哪里了 -
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原帖由 chenjianfeng114 于 2012-04-18 22:28 发表在 23 楼
拜托IS的底盘和主架构和锐志都不是同平台的 锐志是和皇冠 GS同一平台的 是开IS的都知道 还有开过IS的 你就会知道差别在哪里了
错了吧！IS是GS/Crown平台的短轴距版，锐志是GS/Crown平台的简配版。 -
IS和GS的底盘经过加强了，扎实很多，皇冠的不太清楚
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原帖由 tianyexing 于 2012-04-19 12:12 发表在 26 楼
错了吧！IS是GS/Crown平台的短轴距版，锐志是GS/Crown平台的简配版。 -
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原帖由 最爱IS 于 2012-04-15 21:06 发表在 15 楼
个人认为IS是40万内性能和性价比最高的车，买IS，你不会后悔。现在我已经开了3个月，第一辆是卡罗拉，6个月时换的IS，当时也考虑过锐志，毕竟价格便宜很多，但试开了IS就果断放弃了锐志，缸内直喷发动机，很有力量，底盘扎实，转向精准，提速也快，过弯时很有自信，外观IS也是少有的漂亮。…
IS车重，动力比较面，但硬朗，方向重。RZ悬挂太软，有点飘，但起步快，3圈半方向。 -
IS直喷发动机动力很不错，特别是中后段，延绵不绝非常强劲！起步有点面，只因IS发动机对油品要求太高，国内的油品太差，适应不了IS的发动机，没有办法
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原帖由 彻底休眠 于 2012-04-18 20:33 发表在 21 楼
IS车重，动力比较面，但硬朗，方向重。RZ悬挂太软，有点飘，但起步快，3圈半方向。 -
怎么认证的是ES，难道以前是辆ES？
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原帖由 altmanw800 于 2012-05-11 22:19 发表在 32 楼
我是月初入的IS，到现在也就开了500KM吧。当时也试驾过REIZ，确切点是试乘，首先是要肯定下这个REIZ的确在中级车里面的确是部好车，但也不要简单的认为IS是换壳的REIZ而已。罗列下大家都知道的区别：1.IS是4GR-FSE发动机账面数据比REIZ高了很多,REIZ是2.5那换算过来IS就是2.7。2.IS的悬挂主体结构的确是和REIZ一样，但IS是经过强化和轻量化带横向稳定杆的版本，我看了下自己的车子前悬挂下摆臂是铝合金的，貌似REIZ只是钢的吧。3.车内隔音不是REIZ能比的。4.内饰的用料方面，虽然运动版的IS还不是真皮座椅，但也不要简单的认为IS的座椅就是便宜货，他的…
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