349442872 2014-8-20 07:32:32 发表在 280楼

因为供电方式不同，原装灯包是日行灯示宽灯一体的，并且两者是独立供电，BCM只负责全亮状态下的LED供电，打开小灯的半亮状态下是示宽灯供电，就像你改的套件一样，改到BCM后，打开小灯或远近光时，日行灯灭了，但是示宽灯是亮的。原装灯包没有单独的示宽灯，LED半亮就是示宽灯。你改的ST方案放示宽灯的地方，在原装灯包处是转向辅助时的灯泡，即你在打开远近光的情况下转动方向盘，相应方向的辅助灯就会亮起照亮相应弯道的地面，正常直行状态下两个灯是都不亮的，即便转向也是单面亮，不会两个一起亮的。

玖千轉 2014-7-4 21:42:21 发表在 39楼

其实很早以前就有帖子了 我提车当天回家就改了日行灯常亮。。。我是在没提车的时候见到了有关这样的帖子 先学习了 哈哈

面具千狼 2014/08/20 09:03:49 发表在 283楼

你是不是按照保险盒取电改装的，那样应该没什么安全隐患吧！

玖千轉 2014-8-20 09:06:38 发表在 284楼

LED的灯泡功率很小，电流非常小 我用的5A的保护。。安全隐患是不会有的 只要不破线就没事。。。 我是在保鲜盒取的电的 线路用波纹管套住 跟原厂一样 4S的人员多没检查出来

面具千狼 2014/08/20 09:12:53 发表在 286楼

接线的时候一分二的时候破线了，然后热缩管套上了，应该没啥事吧，我用的3A保险保护的！

玖千轉 2014/08/20 09:13:51 发表在 287楼

没问题。。

349442872 2014-7-2 21:04:57 发表在 主楼

请各位车友睁大眼睛看清楚，这是原厂线路，根据新福克斯全球电路图找到的EU only的接线方案，是欧洲新福出厂时的接线方案，也是新福克斯ST的日行灯出厂时的接线方案，是通过BCM独立控制左右大灯的。不是随便保险丝盒找个ACC电接上，钥匙拧到ACC就直接亮的。这个是行车电脑控制，带电池保护延时的。请看完在说是不是以前就有人改过，呵呵。
最近翻电路图看到图纸上有原厂日行灯线路，就打算改掉之前在外保险丝盒接电的办法，一是更加美观，二是因为不需要并联原有电路，增加安全性。
目测全国应该是首辆原装位恢复原厂灯包日行灯线路的新福。自己的车，自己做主，所有改装都是自己动手，从来不相信改装店的手艺和用料。自己改，全部使用...

349442872 2014-8-20 07:32:32 发表在 280楼

因为供电方式不同，原装灯包是日行灯示宽灯一体的，并且两者是独立供电，BCM只负责全亮状态下的LED供电，打开小灯的半亮状态下是示宽灯供电，就像你改的套件一样，改到BCM后，打开小灯或远近光时，日行灯灭了，但是示宽灯是亮的。原装灯包没有单独的示宽灯，LED半亮就是示宽灯。你改的ST方案放示宽灯的地方，在原装灯包处是转向辅助时的灯泡，即你在打开远近光的情况下转动方向盘，相应方向的辅助灯就会亮起照亮相应弯道的地面，正常直行状态下两个灯是都不亮的，即便转向也是单面亮，不会两个一起亮的。

adai326 2014/08/25 14:13:20 发表在 294楼

再请教兄弟一个问题：车直行走的时候，LED亮也稳定，但似乎一打方向，就能看出LED有些抖动/闪，能帮忙分析是什么原因么

JustPZ 2014/08/27 11:00:11 发表在 297楼

脑残。可以用就可以了。原厂骗菜鸟的

349442872 2014/08/27 11:01:49 发表在 298楼

我只能，呵呵。如果你懂什么是维修图纸的话。

JustPZ 2014/08/27 11:03:04 发表在 299楼

不懂。没有必要懂。你知道手机的图纸么？ 车工具而已。 当然佩服你的动手能力。