算算已经提车半年了，已行驶12000+了，今天空了来补发一下用车感受。由于某些原因，把家里原来的车，卖掉了，需要新增一台车，预算20-30W左右，就这样开始了开车生涯。由于之前家里有过汉兰达，西雅特，奔驰B级，还有日产骊威，用了一圈下来，还是觉得日本车用着省心，德国车只能说名气大，说实话用着真不省心，奔驰B级一年内换过碳管，下悬臂，增压器密封胶等，真心不敢再看德国车了。于是开车就从日系车开始看起（爱国人事物喷，本人不是不爱国，中日关系这是民族的情节问题，不能代表人家的东西确实耐用省心，如果哪天国货能达到人家的水平，我会选择国货）。由于没怎么开过轿车，当时就想买台轿车，于是每天没事就泡在汽车之家论坛看看这个看看哪个，筛选了好几台车，马自达阿特滋，魂动设计，创驰蓝天车身，好开，省油，第九代雅阁，地球梦发动机，终端价格优惠给力，第十四代皇冠，2.5 V6发动机，前置后驱。。。。。。。当我拿着选择的这几款车去找母亲大人商量的时候，他的一句话彻底给我否定了，要买车就买SUV，轿车坐姿较低，不舒服。我当时就。。。。。。。没办法，在看SUV吧，谁叫老妈是股东，BOSS。
于是又开始在汽车之家产品库寻找，由于之前看过阿特滋，所以看到CX-5的时候感觉特别亲切，还是魂动设计，创驰蓝天车身，不错不错，就是他了。
于是找了一个周末，拉上BOSS去重庆汽博中心看车，到了马自达4S看了车，我感觉还不错，但BOSS还是老观念，认为马自达这个品牌不行怎么怎么的，没办法只有在看。
到了英菲尼迪展厅，大BOSS一眼就看上了酒红色的QX50L，一直在说不错，于是出去了试驾回来，说实话V6 2.5的发动机感觉不错，加速声音浑厚，7速变速箱，4年10万公里免费保养，这些都深深吸引了大BOSS，但是一问价格34W+，还是劝大BOSS离开了英菲尼迪，第一，价格超预算了，第二，QX50L的第二排空间确实不敢恭维。PASS
然后又来到一家销售JEEP的店门口，看见进口自由光，最后一批现车，特价处理，于是进去看看，一坐上车，感觉车内空间大，又是进口品牌，于是又和销售聊了起来，感觉自由光这车大BOSS也很满意。于是他们聊他们的，我在旁边上汽车之家看了看，不看不知道，一看吓一跳，进口自由光，2.4的发动机反应动力不足，9AT变速箱问题多。。。。。。在加上大BOSS和他们谈，准备做按揭，按揭方案拿出来吓死人所以果断放弃自由光。
晚上回到家后，和大BOSS商量，在我的一再坚持下，答应明天再去好好看看CX-5。于是第二天早上又带着大BOSS来到了4S店，到了店里和大BOSS仔细看了看车，大BOSS发话了，你自己决定吧，于是就开始和销售各种软磨硬泡，于是，拿了个汽车之家报价的全国最低价，直接刷卡付定金。然后回家准备资料，做厂方金融。中间各种不顺利，终于熬到11月底提车了，提车后想上牌，结果4S叫我先选号，结果给我的临时号牌又不支持选号，头一周我就叫他们准备好，我下周末来上牌，直接按号牌，按出多少是多少，结果到了第二周周四了，销售给我说，还不能上牌，购置税没买，我号牌也没选号。。。。。。当时我就火了，没商量，直接厂家投诉，马自达厂家效率还挺好，没过半小时，4S领导回电话了，直接什么要求都能满足了，这些万恶的销售，必须来电硬东西才办事！！！
使用了一万多公里的感觉
优点：省油，好开，动力足够
缺点：刹车异响（和4S技师沟通过，说这是CX-5的通病，厂方的解决方法就是保养时，涂抹消音包，完全是治标不治本）
好了，废话不多说了，直接上图