2018年4月底入手，到现在半年多了，开了4500公里，上班族也就这点公里数了！优缺点没啥好说的，每个人的说法都不一样，只要是自己喜欢的就行，就是好车了！不然呢？
       12款的宝马三系E90已经开了很多年了，2.0自吸也算是当时的厉害角色，由于时代的进步，小排量涡轮增压的急剧诞生，整个市场的重点已经慢慢的转移了。
       过了保修期的E90一直在一家规模还算可以的修理厂做维护，主要是因为好兄弟的小舅子这个手艺很好的技师在那里上班，每次都是给我换一些必须要换的零配件，绝不花冤枉钱，幸好黑心的老板不知道情况，偷笑！。
      有一次去做保养，我拉着我兄弟没事情就一起过去吹牛，他小舅子就说昨天下午他老板的朋友开了一辆POLO GTI过来，让他老板代卖，实表才3.1万公里，问我有没有兴趣？其实做了这么多年的金融服务行业，对这个数字还是很敏感的，几年前就在说搞辆其他车玩玩，但由于职业习惯总觉得买什么都应该赚钱，或者说至少不亏，再退一步说至少少亏，也就这样一年拖一年。GTI这三个字我觉得对男人来说多少还是有点向往的吧，加上实车就停在眼前，虽说POLO GTI和高尔夫GTI相比压根不是一个级别的，这么多年来高尔夫GTI原厂的马力一直停滞不前，导致很多有情怀的人都认为现在的GTI已经不是以前的GTI了！
       接下去就是看车了，内饰相当的干净，可以说毫无磨损，听修理厂的老板说车主是一个阿姨级别的，不怎么会开车，也没怎么开这辆车，也就上下班代步，家里和单位的距离比较近。如果一定要说有什么缺点，那就是技术有限，导致经常性的刮擦，所以整车容易刮到的地方喷漆比较多吧！和朋友分别试着跑了几圈，和E90完全是不一样的感觉，方向盘比E90还要重，真的怀疑我是不是买到了假宝马，至于涡轮增加和自然吸气的优劣，我觉得是靠自己去适应，各有利弊的！
       其实开完以后我心里就想买了，只是和朋友以及他小舅子私下来商量了一下，要有点策略性，还是先不要这么着急。晚上就回家去来汽车之家恶补各方面的知识了！车子是12款的GTI，貌似这个车型不是每年都出的，12款卖了好几年以后就是15款16款了！12款的战斧轮毂的面还这么宽，15款以后都是细的面，各有所爱吧！看了评测，POLO GTI进入国内后，无论是发动机还是涡轮还是其他等等都是有所减配的，百公里加速也要9秒，这个数字对于近几年来说，一般的车都能随随便便破了，完全对不起GTI三个字。可是白天的试驾让我感觉到要低于9秒，也有可能是我开了这么多年2.0自吸的错觉吧。后来也证实了的确原厂出来就刷过，因为在过户的时候发现第一任的主人是4S店，这台车先是作为展车，后来是作为试驾车，500公里的时候卖给了第二任主人阿姨。阿姨是烟草局上班的，陪她一起来办过户的是烟草局局长的驾驶员，刚好局长夫人私人贷款的担保是我们公司做的，意味着局长每年都要来我这个客户经理这边签字，突然发现世界好小好神奇。介于这层关系，驾驶员偷偷告诉我，阿姨的驾驶证是买来的，这车的一般里程数是驾驶员帮阿姨开的，好吧，我服了！
       其实后面还可以写一万字的买车趣事，但是再写下去我怕大家都看累了，我的文笔实在是太差。一句话概括，又介于这层关系，导致了后来修理厂的老板没有中间差价赚！其实我想让他赚点的，金钱和物质他开口或者暗示都行，可是他没这么做，而是暗地里搞破坏，这就没意思了，不想再提了。
       买车应该开开心心的！

       拿到车的当天就决定了，我一定要改的帅，改到自己满意，改到大家满意，然后就没有然后了。可能是因为不是那个任性的年纪了，也有可能是因为上有老下有小要照顾没时间折腾，也有可能是因为自己工作太忙了，其实说到底我是个伪改装粉。

       象山，是一个海边城市，近几年也慢慢的向海边发展了。大势所趋吧，以前都喜欢住市中心的大酒店，上档次，现在是向往民宿了，越角落越好。以前都订酒店包厢吃饭，现在是越乡下越新鲜了，最好是自己去地里挖野菜！
      时代在进步，每个人在每个时代的追求和向往都是不同的，但有一点是相同的吧，那就是每天都应该过的开开心心，阳光就好，其他都是其次。