开着小鹏回家过年
1.2万 13 发布于 安徽 2025-01-27 11:50:14 只看楼主 热门标准
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老婆家在安徽省宿州市灵璧县,距离我家大约480公里。

我驾驶的是小鹏P7+超长续航版,满电状态下续航里程约为587公里。考虑到可能会遇到交通拥堵,我计划在途中补电一次。



车上共载有4人,我坐在主驾位置,老婆带着两个孩子坐在后排,后备箱里装满了春节礼品。



1月22日凌晨2点,我们准时出发。导航显示无锡路段发生了交通事故,导致交通拥堵,于是我们决定改走国道,在南京再上高速。



由于凌晨的天气温度较低,我提前15分钟开启了极速升温功能,这样孩子们上车后会感到更加舒适。

在行驶过程中,我开启了小鹏的智能辅助驾驶NGP功能,这让我轻松了许多。看着车内的小蓝灯闪烁,感觉非常帅气。 



凌晨五点时,我们已经行驶了172公里。尽管车内满载,且空调设置在22℃、2挡风,但电耗仅为15,这充分证明了小鹏的三电系统性能出色。 途中,



我临时停靠路边(猜猜我要干嘛[呲牙]) 



随后,我们到达了小鹏超充南京翠林山庄站。本段行程共计248公里,其中使用智能驾驶功能行驶了241公里,智驾占比高达97%,几乎无需人工接管。



超充站当时有两台小鹏汽车正在充电,充电功率为100kW。我们充电20分钟后,便继续出发。 



全程我们按照限速行驶,电耗为15.7。 




中午11点多,我们顺利到家。按照习俗,上车吃饺子,下车吃面,我先喝了一碗热乎乎的面条。 



旁边停着一辆迈腾,相比之下,我的小鹏显然更帅气。与奥迪A6停在一起时,小鹏也显得很有气场。 





小年的时候,我的小鹏接收到了新版本推送,“鹏程万里”的界面充满了过年的氛围,让人感觉非常棒。 




最后总结一下:小鹏的智能辅助驾驶NGP功能非常实用,能够有效降低长途驾驶的疲劳感。三电系统表现也十分出色,全程综合电耗约为15。在冬季高速行驶中,这样的电耗在国内应该是领先的。 





最后,祝大家金蛇起舞迎春到,好友情深福运绕。在这蛇年,愿你的生活如春日暖阳,温暖又明媚。事业顺遂,步步高升;爱情甜蜜,如蛇缠枝;友情长存,岁岁欢愉。我们一起携手,共赴美好未来,共享幸福时光!

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