超豪华品牌就该这样，三年不开张开张吃三年#车圈聊热点#
在华月销仅38辆 你给玛莎拉蒂支支招？
9月份玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%，在超豪华品牌中的跌幅最为惨烈。
但是三叉戟作为超豪华品牌，卖的根本不是量，卖出去的有足够利润就足够了，这就像买珠宝古董，三年不开张，开张吃三年，如果销量爆增了，那就失去了它豪华品牌，失去了豪车的地位，物以稀为贵，降到20万以内自然销量好，损失的是品牌价值。
但是三叉戟作为超豪华品牌，卖的根本不是量，卖出去的有足够利润就足够了，这就像买珠宝古董，三年不开张，开张吃三年，如果销量爆增了，那就失去了它豪华品牌，失去了豪车的地位，物以稀为贵，降到20万以内自然销量好，损失的是品牌价值。
所以，我觉得三叉戟🔱应该做好自己江湖大佬的位置，买得起玛莎拉蒂的不差降价那十几万，开出去就能彰显地位，才能稳定受众群体，多做宣传，把有辆玛莎拉蒂三叉戟值得自豪，开出去倍有面深入人心。
想走量就得降价做20以内的，那三叉戟还是三叉戟么？！
中国不缺富豪，不缺有钱人，缺的就是品牌认可度，觉得玛莎拉蒂好了才会买，所以品牌宣传很重要。
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