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2023款CRV提车用车半年感受及选车总结
正面整体来说还是十分运动年轻的，间隙也很小，就这个燃油版的中网没有混动的好看，看来本田是越来越了解市场，知道年轻人是市场的主力军啊。
最近就好多车友以及身边朋友提车的咨询，我想说下我自己的看法。
首先就是20W以内的选择性很多，而就动力类型来说，传统的燃油车，混动以及新能源。
其次就是车辆类型来划分轿车或者SUV。
目前市场上的车漆颜色无外乎就是白黑灰蓝红，而普遍的就是白黑灰色，不是有句话：小买白，大买黑，不大不小买银灰。
首先就是20W以内的选择性很多，而就动力类型来说，传统的燃油车，混动以及新能源。
其次就是车辆类型来划分轿车或者SUV。
目前市场上的车漆颜色无外乎就是白黑灰蓝红，而普遍的就是白黑灰色，不是有句话：小买白，大买黑，不大不小买银灰。
23款白胖的珍珠白光泽很好
看4S店里都推荐我加装脚踏板，我感觉用到机会很少，就没有要了
看4S店里都推荐我加装脚踏板，我感觉用到机会很少，就没有要了
侧面的角度来看离地间隙还是蛮高的，但是走烂路我反而担心的还是这个CVT的变速箱。
23款加入了页眉装饰件，看上去年轻运动，如果再搭配个18寸的大轮毂就完美了
接下来我们来看下就传统的燃油车来说，这里面就有很多了，轿车当中有德系的大众为首，像迈腾，帕萨特；美系当中有君越，林肯；日系中有凯美瑞，雅阁等等。
其动力表现来说德系和美系都相对于日系来说要好很多，但空间以及后期的维护成本也比日系相对贵点。
新能源中轿车就多了，像什么小鹏，深蓝，汉都是新势力，其驾驶感受好于燃油车，如果只是上下班使用的话可以选择，毕竟这几年是新能源的趋势很足，优势在于高配置以及驾驶感受。
SUV的话也有很多，像德系的途观L，美系的昂科威，国产的星越L，宋PLUS，以及日系中的RAV4和CR-V，都是中流砥柱。这些都足以让用户挑花了眼，但是您要是目的很明确就很简单，像我就是空间大，省油，稍微保值率高点（考虑后期还要换车），那就日系车比较符合我的需求了。再从外观和内饰以及做工的精致度上，我觉得CR-V是要好于RAV4，所以就选择了CR-V，到目前为止，我感觉我的选择还不错。
最后至于颜色方面，一般情况下白色要好一些，毕竟珍珠白都是比其他颜色贵个2K，而且亮度是要高于其他颜色，白色的车漆在二手车方面也比较好出手。
其动力表现来说德系和美系都相对于日系来说要好很多，但空间以及后期的维护成本也比日系相对贵点。
新能源中轿车就多了，像什么小鹏，深蓝，汉都是新势力，其驾驶感受好于燃油车，如果只是上下班使用的话可以选择，毕竟这几年是新能源的趋势很足，优势在于高配置以及驾驶感受。
SUV的话也有很多，像德系的途观L，美系的昂科威，国产的星越L，宋PLUS，以及日系中的RAV4和CR-V，都是中流砥柱。这些都足以让用户挑花了眼，但是您要是目的很明确就很简单，像我就是空间大，省油，稍微保值率高点（考虑后期还要换车），那就日系车比较符合我的需求了。再从外观和内饰以及做工的精致度上，我觉得CR-V是要好于RAV4，所以就选择了CR-V，到目前为止，我感觉我的选择还不错。
最后至于颜色方面，一般情况下白色要好一些，毕竟珍珠白都是比其他颜色贵个2K，而且亮度是要高于其他颜色，白色的车漆在二手车方面也比较好出手。
后排的开门角度，直接90度，小孩子可以爬进去了，后轮毂的挡泥盖上有个小突起，这个是干啥的？
本田原厂的玻璃
大神告诉下是哪年的，是福耀玻璃吗？
大神告诉下是哪年的，是福耀玻璃吗？
看着白胖的车漆，我没有贴车衣，也没有固定的车位，依然还是很亮的，所以别人说的什么本田车漆薄啥的，只有自己拥有才知道是否值当
由于CR-V原车自带的ETC需要农行的信用卡
本人申请了好几次都是被拒绝了，所以索性就自己加装了个ETC，尤其在节假日的时候还是很方便的
本人申请了好几次都是被拒绝了，所以索性就自己加装了个ETC，尤其在节假日的时候还是很方便的
远处的反光来看，引擎盖上有一处凹槽，像是被砸瘪了一样
右侧的车灯位置，咋感觉和左侧的间隙不一样大？
尾部的车灯部分，但从间隙来看，东本的质量品控还是可以的。
侧脸，机盖的间隙做的也很好，不知道跑个几年，缝隙会不会越来越大
白胖的大脚，其实不大，毕竟17寸的轮毂在现在的市场上是拿不出手的，至少也应该18寸以上
但是反过来想，你换胎的时候17寸是不是要比18寸或者19寸的要便宜。
最近的阴雨天气，沙石全部都甩到车子上面，我是没有空，有空的小伙伴可以给车子加个挡泥板还是很有必要的
后排的空间，黑内就是比较耐脏，本人不太爱打理
真皮座椅的质感很好，但是也需要买点牛角油擦拭下
右侧的做工间隙也很小，23款的CR-V灯不是很亮，经常开夜路的车友可以后期改装下大灯（建议去正规的店里去改装）
副驾驶的角度，很素。
我没有像其他车友买一些装饰品，我懒，没有心思给它打理，最朴素的才是最自然的
我没有像其他车友买一些装饰品，我懒，没有心思给它打理，最朴素的才是最自然的
这个灯光调节很多车友不知道，这里我来给大家普及下
一般来说，0的位置就可以了。0是初始位置和水平高度。1个人开车的时候0就可以了。
数字越大，高度越向下。后排人越多，车底下沉越低，车头越高，车灯越高，会造成对面车辆驾驶员炫目，分散注意力，容易引发交通事故。在这种情况下，有必要稍微降低大灯高度。
学会了没？
一般来说，0的位置就可以了。0是初始位置和水平高度。1个人开车的时候0就可以了。
数字越大，高度越向下。后排人越多，车底下沉越低，车头越高，车灯越高，会造成对面车辆驾驶员炫目，分散注意力，容易引发交通事故。在这种情况下，有必要稍微降低大灯高度。
学会了没？
SUV的视野很好，开车比较舒服。
我开了个经济模式，因为经常走高架和国道，所以还是比较省的，市内跑的话 我一般都用Normal正常模式
我开了个经济模式，因为经常走高架和国道，所以还是比较省的，市内跑的话 我一般都用Normal正常模式
原厂自带的360全景影像在泊车的时候特别实用，清晰度也可以，而且多角度看清车子的方位，防止剐蹭。
买一个Carplay的盒子，要不然苹果手机高德不太方便，目前使用不错
本田的CR-V还是很省油的，看我的油耗作证
真皮包裹的方向盘握感不错，好多车友又包了一层，感觉没有必要了。
L2的辅助驾驶给我日常的上下班带来了极大的便利，超级赞。
L2的辅助驾驶给我日常的上下班带来了极大的便利，超级赞。
为了防止黑子来喷，特意拿上钥匙镇压，原厂的钥匙确实不好看，不太符合20W的钥匙标准，买了个钥匙套。
已经驾驶18000多公里了，油耗我正常就是6-7左右，可能跟我的路况有关，但确实省油呀，如果是混动的话估计油耗更低。
所以有要购车或者换车的友友可以去试驾下，混动非常不错，如果经常市内走走停停的话，可以建议入手混动，起步轻快，油耗低，
路况好的车友买燃油版就行了，毕竟混动的车价要比燃油的要贵，这些费用用来加油也是相当可观的。
虽然汽车行业日益激烈，但6代CR-V的表现可圈可点，无论从外观，空间，油耗，驾驶操控以及售价方面在竞争中当仁不让，牢牢地巩固了自己的地位，未来期待本田的更多优秀的产品！
所以有要购车或者换车的友友可以去试驾下，混动非常不错，如果经常市内走走停停的话，可以建议入手混动，起步轻快，油耗低，
路况好的车友买燃油版就行了，毕竟混动的车价要比燃油的要贵，这些费用用来加油也是相当可观的。
虽然汽车行业日益激烈，但6代CR-V的表现可圈可点，无论从外观，空间，油耗，驾驶操控以及售价方面在竞争中当仁不让，牢牢地巩固了自己的地位，未来期待本田的更多优秀的产品！
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