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干货！首台领主加装全新尾门电控锁！
这车经常在工地里跑，满身泥浆！不过这才是皮卡的该有样子
朋友是干安装焊接的，他的领主专门用来拉工具。新车的时候装了卷帘，每次拿工具都要用钥匙打开卷帘的锁，再打开尾门才能拿到工具，不是很方便。
不得不说，这屁股还是挺好看的！
有一见跟朋友见面，说到这个车：满车的工具，不锁的话不行，锁了经常拿工具要插钥匙开门很麻烦。我就拍拍他肩膀说，我可以帮你解决这个问题！他还是很信任我的，因为之前他也见我经常弄我自己的风骏6。
一一我之前买的的风骏6（后来因为换房子资金张卖了
），闲的没事就捣鼓着玩，时不时就做点东西出来装到车上（有兴趣可以去看我的帖子，有很多干货哦！）也包括今天说的主角一一皮卡尾门电控锁。
我以前的风骏6说实话买来就是家用的，因为一直来就特喜欢皮卡。现在的皮卡出厂时尾门都没装电控锁，很多人都无所谓，因为车斗本来就是开放的，但是对于我这种有改装爱好和加装后盖的人来显然是有必要的。
不多说了，下面就请主角出场
一一我之前买的的风骏6（后来因为换房子资金张卖了
），闲的没事就捣鼓着玩，时不时就做点东西出来装到车上（有兴趣可以去看我的帖子，有很多干货哦！）也包括今天说的主角一一皮卡尾门电控锁。我以前的风骏6说实话买来就是家用的，因为一直来就特喜欢皮卡。现在的皮卡出厂时尾门都没装电控锁，很多人都无所谓，因为车斗本来就是开放的，但是对于我这种有改装爱好和加装后盖的人来显然是有必要的。
不多说了，下面就请主角出场
百分百纯手工打造，完全自主知识产权！
还有一些外围的线材
套着波纹管的电缆是从车门中控锁线路接到尾门里用的，大概4米多就够了。
准备开工了！
拆开尾门的小盖板，可以看到里的部件了。
尾门拉手机构。拉动拉手时，可以看到左右两根横拉杆也随着一起活动，拉动两侧的锁舌进行开锁。
接下来就是把拉杆两端的塑料扣***，把拉杆拿出来。
左右两根都拿出来了。
把电控的横杆锁止板和横杆对比一下，找出合适的安装位置。
画好线。
把横杆在记号处切断。
把横杆切断，套到锁止板上的孔里，固定好。
锁止板和拉杆装好的样子。
驱动器总成在尾门上定安装孔。
尾门里的工作全部做完了，下一部就是走线。
码了这么多字，眼睛有点累了，后面再继续发
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谢谢版主！后面会继续
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接下来就是走线了。
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线路跟着原车的线走，用扎带和原车的线管绑起来就行了。
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把驾驶位的门槛盖板打开。
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门槛下面的里侧找到一个孔，线可以从这个孔穿到门槛盖板里面。
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接下来就拆开后门的门板，这个步骤是找出原车中控锁的两根线，并不是在车门里接线。拆门盖板的步骤基本所有的车都是一样。
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找到后排门里的中控锁电机插头，记住颜色。再到驾驶位的门槛盖板下面的原车线束里找到那两根同颜色的线，剥开，接上尾门电控锁的电缆。
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接着把尾门里线接上，全部工作基本完成！
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