宝马车开的**修得闹心。

欢迎大家加入 组织 118126992 再也不要让骗子公司欺负了

宝马发动机断螺丝：各种保密协议--- 对每个人赔偿都是不一样的方说 发动机断螺丝  水箱 分动器 发动机 等等....  

车主2011年的X3 已经过保修期 发现车辆冷车异响  水箱漏水  经过合理维权 宝马承认质问题并 赔偿整车质保 1年 口头一年 总共二年 赔偿大保养一次 小保养一次  免费为车主修理水箱 冷车异响 希望宝马对每位车主都这样

13年4月的有事吗、

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宝马发动机断螺丝：各种保密协议--- 对每个人赔偿都是不一样的方说 发动机断螺丝  水箱 分动器 发动机 等等....

车主将先生 2011年购买X3  在 2014年 发现车辆冷车异响  水箱漏水已经过保修期   经过合理维权 宝马承认质量问题并 赔偿整车质保 1年一年  外加口头一年 总共二年 赔偿大保养一次 小保养一次  免费为车主更换水箱 修理冷车异响 希望宝马对每个车主都这样《将先生为了维权 受到宝马死亡威胁

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宝马发动机断螺丝：各种保密协议--- 对每个人赔偿都是不一样的方说 发动机断螺丝  水箱 分动器 发动机 等等....

车主将先生 2011年购买X3  在 2014年 发现车辆冷车异响  水箱漏水 车辆已经过二年保修期   经过合理维权 宝马承认质量问题并 赔偿整车质保 1年一年  外加口头一年 总共二年 赔偿大保养一次 小保养一次  免费为车主更换水箱 修理冷车异响 希望宝马对每个车主都这样《将先生为了维权 受到宝马死亡威胁  录音显示 售后经理说要弄死车主 》

宝马严重歧视中国消费者，强烈建议国家相关部门展开调查！维护子民基本权益！

支持各位车主维权，毕竟都是辛苦和汗水挣的钱，谁也不是捡来的、

宝马召回，橘生淮北或为枳 作者：孙晓红

几十万宝马车主翘首盼望的6月18日终于快要到了。经历了三个月零四天的忐忑等待，这些不敢开车上高速的车主，总算等到了宝马承诺召回的这一天。从宣布召回到实施一共三个月零四天的间隔，是全世界汽车史上绝无仅有的先例。

但是就算如此，这些车主的心也不能放下来。一是到底是换整个VANOS，还是只换固定螺栓，二是，换了，当然是要拆掉发动机气门顶盖，那么，动过了发动机，性能是否受到影响，自己的二手车是否会贬值？第三，换过了是否就解决了问题？

所以，车主们情绪并不稳定。有太多车主都想退车，最差也要卖掉。因为宝马一直未能给出问题原因，到目前为止，没有相应的处理办法，跟召回之前出问题车得到的维修一般无二。另外，还有相当数量不在宝马规定召回范围的车，也发生了断螺栓的事，那么，宝马是根据什么得出这个召回范围的？

宝马的问题不仅仅是质量问题

问题太多。宝马肯定现在也是够着急，就像大众DSG问题一样，大众老总说：我们正在拚命地找解决办法。

坦率地说，没有车不会出质量问题，对于一直追求技术领先、操控良好的宝马来说，尤其如此。VANOS不给力，不出意外。意外的是，对于问题的处理态度和方法。

再者，宝马声称的全球采购问题，也值得一考究。豪华车对于供应渠道的严谨世所共知，这一次问题，宝马弄明白问题所在了吗？还有，追求技术没错，逆水行舟不进则退。只是，追求技术先进的同时，一定不要忽略了可靠性、一致性、稳定性这三个汽车企业最应注重的问题。传统发动机技术几乎达到了顶点，而人们对环保的追求却一天天迫切而严岢，任何一点技术上的进步，都伴随着莫大的风险，宝马要正确对待这个问题，不要太急功近利，萝卜快了不洗泥。

中国市场的高利润冲昏了宝马头脑

任何人都不想出问题，尤其是这种大问题。车主们着急，宝马自己也不轻松。三豪车在中国，奥迪一枝独秀好多年，宝马这几年一直拚命追赶，而且，销量也看得到地上升，使得中国市场成为除美国市场之外第二大市场，如果说宝马不重视中国市场，那是不可能的。所以，出了问题正面面对，积极寻求解决办法，才是唯一可行的办法。

最近几年，随着中国汽车市场的飞速增大，中国连续几年成为全世界第一大汽车市场。由于中国汽车业的开放，可以说全世界的汽车公司都来到了中国，都抓住了这个机会，赚得盆满钵满，以至于有人说宝马中国的人回到德国总部时，“走路都是横着走的”，可以想象，欧盟多年的经济不景气，中国已经成为他们的淘金胜地，机不可失，失不再来的唯一一个汽车业淘金时代和淘金胜地。相信宝马中国的人回到德国总部再横，对于中国市场还是非常重视的，出了问题也在尽量找办法解决，因为，他们之所以能横着走，那是因为中国市场给他们提供了相当丰厚的利润为底气。

经销渠道服务质量是大问题

宝马的问题，不仅仅只是这次召回所暴露出的质量问题。更多的是在售后服务环节的问题。不少车主都说，他们当初想要买宝马，两个原因，一个是宝马的品牌力，著名的操控让他们非常有认同感，第二，就是因为去过奔驰和奥迪4S之后，销售他们爱搭不理，销售的傲慢让他们更快地成为了宝马车主。而在使用过程中，宝马的表现也还算满意，就只是4S的售后成问题。浙江一个车主，买了宝马不久发现冷车异响，找4S，4S说可以修理，但是得以修理水箱的名义来修这个异响。车主不知就里也答应了，但是，过后才知道，没有坏的水箱也给换了。车主非常愤怒，他不知道他的车还有哪个零件被换过，联想到之前4S搭售保险、上了保险还没有临牌的欺骗行为，他更是愤怒，又加上他也是召回之列，更是愤怒，天天一有空就去4S维权，4S售后经理扬言要弄死他，他更是气愤。扯得一塌糊涂，4S报警，结果出警的警察也同情车主，认为4S实在做得过分。

说实话，既然能买得起这些豪华车，这些车主都有一定的文化和经济实力，谁也不愿意承认自己高价买的车有问题，事关中国人最看重的面子问题，更不愿意费时费力去维权。他们这些人，更在乎的是要给予尊重，给予说法。可是。宝马没做到。

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宝马发动机断螺丝：保密协议满天飞 区别对待车主 宝马且行且珍惜

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宝马发动机断螺丝：各种保密协议--- 对每个人赔偿都是不一样的方说 发动机断螺丝  水箱 分动器 发动机 等等....

车主将先生 2011年购买X3  在 2014年 发现车辆冷车异响  水箱漏水 车辆已经过二年保修期   经过合理维权 宝马承认质量问题并 赔偿整车质保 1年一年  外加口头一年 总共二年 赔偿大保养一次 小保养一次  免费为车主更换水箱 修理冷车异响 希望宝马对每个车主都这样《将先生为了维权 受到宝马死亡威胁  录音显示 售后经理说要弄死车主 》

严重了？

宝马召回2009／2013部分23Ｗ辆宝马 不召回的理由一会说是设计缺陷。一会说是零件批次不一样 车主亲身经历 本人于2012年1月购买宝马X5汽车一辆，身边断螺丝宝马非常多。查询4008006666客服被告知不在召回范围内。根据宝马公司发布的召回通告显示：召回2009年6月10日至2013年6月30日生产的装配有N52K、N52T、N55发（3.0T 3.0 2.5 ）发动机的＂部分＂汽车共计23Ｗ辆，原因是：本次召回范围内的部分车辆由于发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，导致发动机可变气门正时机构（VANOS）的密封性受到影响而发生异常或失效，在特定情况下，发动机可能因此无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。我的车是2011年11月生产的N55发动机，却不在召回范围。厂家以使用的零配件不是同一批次为由，拒绝召回，然而与其发布的召回通告中描述的设计原因缺陷不相符合。且在本人多方了解中，许多未在召回范围内的车主也有大量断裂螺丝的实际例子。本人要求厂家给出我的车不存在召回车辆故障的书面保证，却屡屡遭受拒绝，已不理不问的方式粗暴对待本人的合理怀疑。