不要偷换概念!再厚的皮也支撑不了人的重量,承重是皮下的支架,与皮薄皮软没关系!
豹5的蒙皮确实是属于软的,这个车自重2.85吨,必然需要在不影响质量和安全性的地方减轻重量,所以用了比较薄的钢板做车身蒙皮,这不属于质量问题。但是豹5在涉水后机盖浸入水中行驶过久会把机盖和机盖加强筋之间的粘胶冲脱胶,造成蒙皮和加强筋分离产生空鼓,按压时会有声音,这是打胶工艺问题,说明在这个细节上厂家没有经过严谨的实验以至于造成这个问题。至于说什么行驶过程中也会震动,那我只能佩服他脑洞大,能想象出这样的情节,谁信这个只能说明你不是太纯洁就是怀才不遇。我看上这个车的原因是他的687匹马力,非承载式车身,全时四驱系统加上前后三把差速锁,云辇主动式液压底盘升降系统,除了这些还有4.8秒内的0-100公里加速性能,不输城市SUV的公路性能,内饰的豪华设计,以及智能车机系统。要说比亚迪这个品牌以前我是看不上的,自它诞生以来,我对这个品牌从燃油车时代的不屑到新能源初期时的无感,到仰望U8上市时的关注,直至豹5出现后的赞赏,目前我已成为 豹5车主一个多月了,国产车现在真的比进口车强!
所以问题就成了谜了,网上有人一根手指头能让豹5盖子“上下颤”。而有人可以站上面都没事。所以,难道真的存在“不同批次,不同情况”?真的邪乎了。
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