车买了3个半月了,来来去去跑了5000公里了。总体感觉还是不错的,开着比较扎实,比起之前开过的卡罗拉,尤其在高速的时候心里有底。这些日子,坛里N多1.4TSI的朋友都提车了,很是羡慕啊,主要是咱银子不足,那些改进的确很不错。以下是咱自己的1.6的一些小感受,发到坛里,和大家分享:
车的做工,还是不错的,内饰客观的说,算是中等水平;钣金还是不错的,比有些日系、韩系的车要结实多了(有图,后面发)。
车的动力,客观的说还是不错的。之前和现在,有很多坛里的朋友说肉,这是客观存在的,毕竟是1.6的排量,加1.3吨多的重量,要想不肉,必须朝着2.0努力,或者脚下的油门踏板狠着点儿。家用还是不错的,在省道和高速上,在100公里左右,超个车啥的,动力还是足的。至于起步慢,那是客观决定的,没啥好解释的。
车的问题,开了5000公里,目前还没有第一次保养,4S的小兄弟说,不经常在市里走走停停,省道高速跑的,7000公里左右就可以了。经常在市里跑的,可以稍微提前些。冷车启动的时候,会有几次抖动,但不是很厉害;刹车还是不错的,力度比较好,毕竟是4个盘刹,比那些鼓的车要安全些;车速超过100后,感觉风燥大,一方面是外边的风燥,一方面是车漏风,在高速上关了Music,特意观察了几次,的确有漏风的现象,但是不影响什么,相比之前卡罗拉,密封性方面有待改进;方向盘,偶尔往左打方向的时候,有一下咔的声音,不大,但是能挺清楚,去的保养的时候看看;其他的问题,之前有的,比如渗油什么的,现在都没有了。
周末闲来无事,学者坛里有些朋友把空滤和气滤拆开了,看了下(后面有图介绍),不算太脏。
总结语:一句话,连皮带毛13.4万的车,很够用了。上图:
上面就是咱的新宝来了。默默无闻,给咱服务了5000多公里了。1.4TSI的朋友看了别怪,新款的前脸格栅不如老款的好看,尤其是加了黑色的那个圆框,当然,仁者见仁啊。
屁股也是很不错的,很是有形。
内饰吗,做工不如日系的那么细腻,但是还是不错的。个人感觉浅色内饰适合家用,黑色的,有些灰尘啥的,分毫毕现,勤快人、爱酷的朋友比较适合。
这就是空调的过滤了,还是有些脏的。很简单,卸下几个螺丝。往外拿的时候注意最外边的两个卡子,别硬掰。
拆开空滤,里面竟然还有小树叶,也不知道是咋进去的。
拆下来一看,好像是纸做的,没敢用水冲洗,用力卡几下,灰尘就出来了。
能从框里卸下来,淘宝上有卖,经常在行车环境不是很好的朋友,可以备几个,自己换一下。
擦干净,装回去就行,很简单。
这是气滤,这面看不是很脏。
气是从底下抽上来的。看看下面的图,就知道了,脏的很,很多的灰。
说老实话,第一次保养,除了换机油比较有价值外,估摸着,这空滤和气滤真用不了几个钱的成本。
空滤的盒子,卸下螺丝,左边的卡子要轻些开,别掰坏了。装起来也很简单,慢慢来,别漏缝什么的,空滤可不是开玩笑的,装不好,会糟蹋发动机的。
儿子在车里自得其乐。
空滤、气滤装完,抹布擦一下,抽支烟,歇会儿
4S贴的膜,自己选的,颜色比较浅。
原来的雨刷感觉噪音大,换了副无骨的,感觉还行。
发动机盖上,这几个小黑点,让小石子蹦的,虽然看不大出来,还是很恼人的。
这是左侧后门,在省道上,被照面来的大货车带起的石头给蹦的。当时听着咚的一声,还以为爆胎了呢。下车一看,腰线中招了。露出了金属了。去朋友的修理厂,点了一点漆。新车,没法喷,将就着吧。等过几年,在一起整吧。开车,在省道上,石子什么的比较多,一定要远离前面的车,别被石子给惦记了。
今早出发前,加油,加到了跳枪,从家里出发的时候是4985公里。跑到5000了,留图作为纪念。
跑了100多公里,回来这格子还是满的,这油表看来就是个摆设。
上了高速了。
时速在110公里左右,当时买车的时候如果上个档次,有个定速巡航就好了,估计高速开起来更省心,更省油了。
在高速上,百公里平均油耗在7个左右吧。
随着公里数的增加,油耗在下降。
现在是6.9个油。新车刚买的时候,开的仔细,不超过90公里,开出过6.2,之后就没有了。
到停车,都是6.9,时速基本在110以上,120左右吧。
今年4月份提的车,固特异的胎,没开过米其林的新宝来,所以胎噪什么的没法比较。个人感觉还是不错的。5000公里了磨损的不是很严重。
花纹里的石子没事的时候就清理下,还是比较干净的。
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