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原帖由 zqy2001 于 2010-02-03 14:04 发表在 18 楼
o哦，我在北京见不到，呵呵 十代很少见到，01年的大概要多少米？给看看，很想要呀！不是要原装的电瓶，是想知道原配的电瓶是多大容量的，很高兴认识你，老皇冠车友！来京了找我，请你喝酒！呵呵，咱年龄差不多
我在北京读的大学。对北京比较熟。01年的皇冠155人家开价18万呢。 -
谢谢，我的是自动的，现在的问题时起步时比以前噪音偏大，感觉发动机动力没完全输出一样。
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原帖由 ainin516 于 2010-02-08 09:06 发表在 24 楼
以上信息中下面几条在平时驾驶中最有指导意义：
2jz-ge jzs133发动机工况图
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-5179288-4.html#pid95151817
风雨十八载———不朽的皇冠3.0
http://img.autohome.com.cn/album/2009/12/29/500_c7d819d6-ac78-4…
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把电瓶换了，好几年了，是德尔福的，呵呵这牌子现在没了，让瓦尔塔吃了。
上图：
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电瓶超市
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拆下旧的德尔福，60A的，小了
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经了解市面上有蓝色瓦尔塔和银动力瓦尔塔两种，价格差50左右。
据经销商讲银动力的做工好，放电更大和持久，不是特别懂，呵呵。
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换电瓶那点事儿
这次想换个大的！换的有点曲折，懒的去汽配市场（事后证明，偷懒是要付出代价地！）就在淘宝上搜！
心想市场里价格那么透明，淘宝上应更便宜，抱着这个思想，找了一家，老板很热情，
推荐这款 瓦尔塔55D26L 银色动力.质保2年北京市折旧更实惠 一 口 价： 668.00元 ，说很好用，
我要装80A的他说太大肯定装不上，还说免收上门费，540元，唉！想占小便宜呀！呵呵没多想就拍下了！
拍完打电话到市场问了一下！完！贵了！市场卖550，旧电池折价100.生生贵了100元！
气不忿呀！打电话和店家掰扯！店家不认，我讲话不行退货退款！反正我还没装上，他态度立马转好！
唉！何必呢！非让使出“必杀技”才认！讨价还价一番，同意退我50，还有点贵，一想算了，大过年的！就同意了。
工人来了，我问他能装大的80A的吗，没见过80A的多大，他讲没问题原电池位就是80的！
我那叫一个不爽呀！NND，老板那么啃腚不能装！直接打电话问他店里有没大的，有，
NND的！
决定直接开车去店里换！
一点事儿没省！
开车40分赶过去，还很堵！约的晚上看《阿凡提》差点没赶上！
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VARTA产品性能型号(Catalog)：95D31L
20小时率容量(C20(Ah))：储备容量(RC(min))： 低温起动电流(CCA(BCI))：
尺寸重量长L(mm)： 宽W(m
--丰田陆地巡洋舰，丰田皮卡，凌志300，400，江铃五十铃卡车，庆铃五十铃卡车95D31R 适用车型
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店家说低温起动电流(CCA(BCI))：730 我认为不止，要750了
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原帖由 皇冠粉丝 于 2010-02-08 14:01 发表在 31 楼
估计是电脑板的电路元件老化导致起步没有力吧。。。
LZ及时检查检查把，不然小病变大病那可麻烦了
非常感谢！！我也怀疑电脑接触不良，要不然解释不通。低速不好，高速好 -
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原帖由 丰田第9代皇冠3点0 于 2010-02-01 10:23 发表在 5 楼
强烈支持老皇冠！发动机舱也要搞搞卫生了哈这是我家的老皇冠
还是老皇冠好看，新皇冠难看死了，好在第十三代最新皇冠经过全新设计，好看多了。
游客
