丰田逸致天冷后打方向出现“噔噔噔”摩擦异响，大概率是平面轴承（顶胶轴承）故障，方向机损坏的概率极低，可通过简单方法快速判断：冷车原地打方向异响明显、行驶中异响消失/减弱，或抬升前轮捏住减震器顶胶，旁人打方向能摸到明显咯噔震动，即可确定是平面轴承问题（天冷润滑脂凝固导致）；若行驶中打方向异响仍持续，且伴随方向盘发飘、间隙大、手感卡顿，才需排查方向机，也可顺带低成本检查转向拉杆/下摆臂球头，避免花冤枉钱。

胎压和轮胎花纹都是正常的，排除阿克曼角的问题。

天一冷，车就出这声，我认为是前轮上面那个小轴承冻得缺油了，转起来磨。你原地打方向听听，要是声音就在轮子上边，就先换这个小轴承，花不了多少钱，别被忽悠着换贵的方向机。

根据描述（天冷后打方向出现“登登”声），平面轴承损坏的可能性最大，其次是下支臂球头或胶套老化。可以原地小幅度打方向，若声音来自前轮上方，基本可确认是平面轴承问题。为避免花冤枉钱，建议找一家专修店，要求师傅举升车辆优先检查这两处（成本较低），若更换后异响消失即可。只有方向盘伴随明显虚位或持续异响时，才需考虑更贵的方向机问题。

丰田逸致天冷后打方向出现“噔噔噔”摩擦异响，大概率是平面轴承（顶胶轴承）故障，方向机损坏的概率极低，可通过简单方法快速判断：冷车原地打方向异响明显、行驶中异响消失/减弱，或抬升前轮捏住减震器顶胶，旁人打方向能摸到明显咯噔震动，即可确定是平面轴承问题（天冷润滑脂凝固导致）；若行驶中打方向异响仍持续，且伴随方向盘发飘、间隙大、手感卡顿，才需排查方向机，也可顺带低成本检查转向拉杆/下摆臂球头，避免花冤枉钱。

谢谢各位大佬，已下单维修包

原地打方向响多是平面轴承问题，行驶中打方向响大概率是方向机或拉杆球头，冷天响是橡胶件收缩摩擦，可先顶起前轮检查减震顶胶处，转动方向盘听异响位置，排除轴承再查方向机