写在前面的话：所有内容都是个人实际感受，人各有志，望有异议的广大车友勿喷，真诚交流。

随着老婆娶进门、儿子出生、工作稳定、父母身体都健康，无论从哪个角度看，家里都要添一名新座驾了。从前两年开始萌生了买车的想法。看看荷包，觉得怎样也要有个BBA才算人生赢家。随着在汽车之家潜水，越来越学会理性看品牌，理性用车。在迎接帕萨特前，家里已有一辆第一代锐欧，因工作关系有买了国产轿车。所以无论怎么看，现在都到了要向上突破一步的时候了，于是开始了我漫长但理性的购车选择历程。

一、品类的选择-SUV？MPV？轿车？

1、说实话，最完美的肯定是各有一辆。出游、工作、代步各不误。无奈没有富几代的命，还是择其一吧。

2、想想一年中全家集体出游无非那么一两次，怎么看买辆MPV也不方便日常代步，也就动动小心思而已。直接PASS。

3、无论怎么看，买SUV已经到了绝对潮流的地步，从未来的趋势看，SUV的趋势绝对明朗。这大红大紫的品类必将越来越火。不管是国人喜欢空间还是追求高坐姿、傲视群雄的性格，SUV肯定是占尽优势。坐在我的轿车中，总感觉被旁边SUV上的大哥鄙视。但是对比同价位的SUV和轿车，还是行业内公认的性价比战胜了我。因为SUV的用料更多，很可能要牺牲掉一部分配置来保证成本优势。况且业内公认的SUV更高的利润率，让我清楚了还是花更多的钱买到更好的配置吧。于是坚定了一个信念：买我的轿车，让坐姿比我高的人鄙视我吧！

二、品牌的选择-国产？合资（BBA？第二梯队？）？

1、看看国产长城、吉利之列的工厂、研发，无论从整车设计还是制造工艺，国产品牌绝对可以和合资品牌一争高下了。但无论从核心部件发动机和变速器的匹配，还是整车一致性的保持上，国产品牌注定还有一段路要走。个人认为造车就像红酒，年份铸就的是辉煌，弯道超车很容易，但效果很难评估。当然国家经济也是这个道理。回到正题，个人对国产品牌信心满满，但考虑已是第三辆车，无论如何也要突围一下。况且，国产品牌中中高端轿车还是不多，每个车企的心思还是在SUV上。

2、最理想的肯定是BBA。但觉得过日子还是要踏实些，养它的每分钱都辛苦赚得，面对高昂的配件费、保养费用，还是不舍中放弃。

3、对日本品牌很崇拜，但绝无好感，更多还是源于民族自豪感。想想大众已经在中国赚的盆满钵满，应该会拿出点来反哺养肥它的人吧。其实，更多的还是一种品牌信任，既然你能活，而且越长越壮大，只能说消费者认可你，让你活。所以不犹豫。到这，选帕萨特已然成为必然之举。那时的迈腾全新一代刚上市，面对就是不降价的霸气，果断选择上汽大众。

用车已近一年，行驶4900公里，分享一下用车感受：

1、动力：没挑！日常够用。历来没有飙车的习惯，偶尔市区内狂躁一下，帕萨特可以很好的配合嘚瑟一番。稍微深踩油门，推背感就出来了。

2、操控：良好！在省道表现更佳。车身姿态、方向盘指向、路感都在那一瞬间给了良好的回馈。刹车可柔可刚。

3、油耗：绝对认可动力是油耗拉出来的。1.8注定不是省油的灯。高速时行车电脑显示7-8L/百公里。但总感觉油表下去的更快。

4、稳定性：关键件的稳定性没的说，应该人品还行，没有遇到发动机和变速箱故障。个别电子件还是应该更好的管理管理供应商。出现过一次解锁后视镜不打开，发现右后车窗一键升降不管用。这种故障在这个价位中其实是不应该出现的。不过，谁让它是机器呢。

5、舒适性：座椅舒适性可接受。车内静音感觉挺好，120公里时速正常聊天。音响虽不是专业品牌，但音效达到预期。

以上几点感受，综合个人开过的车，有玛莎拉蒂、保时捷等豪车，也有BBA梯队，也有丰田、本田之列，帕萨特的驾驶感受和表现中规中矩。整体来看性价比还是不错的。

具体上图！为求真实，仅打关键信息马赛克，原图不做其他处理。

分享到这了，首保后继续和大家分享。不喜勿喷啊。

另外，给大众个更贴心的建议，多学习学习某车企的以客户为中心，别让4S店成为真的菜市场。车是好车，配上好店那还了得。

2017年8月1日更新：
追加最近一段时间的用车感受，因为公司给了一个小长假，终于有机会来次远途自驾了，四天时间里行程2000公里，其中90%高速，总体感受俩字儿，省油，真省油。高速油耗不到6个。从河北保定到烟台市中心用了半箱油。真是一改我对帕萨特油老虎的看法！要知道以前在市区可是眼睁睁看着油表往下走。

还有一些额外的小感受：
1、座椅舒适度不错。700多公里的高速中间就在服务区吃了顿午饭，丝毫没有感觉到累。后来想想，这个价位的车应该舒适度都很高。

2、中间段的加速响应很积极。高速中总是被大车强行抢先超车，不得已降下速度到80左右再提速到120非常快。

3、噪音不很明显。高速115转速两千出头。发动机噪音很小，主要是胎噪。不过看之前朋友们评价那些噪音控制出色的车型，在高速上的静音表现会更好。

4、感觉刹车很柔。有的朋友说是刹车软。我倒觉得不是。遇到过两次紧急情况的降速，很容易就几乎刹停。在刹车过程中感觉给车内乘客感受比较舒适。问了朋友其实就是整车设计的性能更出色。

最后还是要强调在高速上简直太省油。之前看过某名编辑在国外自驾沃尔沃柴油一箱油跑1000公里的传奇，这么看我的帕萨特也很有希望啊。

最后还是要声明一点，个人长时间开过的车就是帕萨特了，所以看起来我的评价似乎都很积极，想必开更好的车朋友们会觉得我言过其实了。不过，以上确实是本人真实感受，觉得这种表现才对得起25的价位。