本人是MT运动版的，机器是M16A，买了一年了，近几天经过做功课发现，原来M16A应该是属于低转、高扭矩的发动机！
很多朋友感觉SUZUKI的发动机比较适合玩高转
，其实缸径与冲程为1：1时，是比较平均的机型！缸径大于冲程，才是真正的高转机（短冲程）！
M15A（雨燕），M16A、M18A（天语），3款发动机来说，M15A和M18A是同一款机型（都是缸径和冲程相同的），唯独M16A应该低扭更强劲些
说说三款机器的缸径和冲程吧：
M15A M16A M18A
78X78 78X83 83X83
欢迎大家探讨
继续补充
最大功率和最大扭力：
M15A M16A M18A
76 80 96
138 144 170
日本本土的SX4，配备M15A的发动机，功率和扭力分别是82和145，基本大于国内M16A的指标
，只是本土版有4X4的版本
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M16A应该是低扭稍好些！
玩高转，这机器不见得省油
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引用:
原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 21:17 发表在 3 楼
小龙啊哈哈 你写的不具体啊 我在风云2 和悦 fsv V3 还有几个棒子中 选了sx4 但是不知道16A两厢好还是18A三厢好啊
我要是现在选的话，肯定是选M18A的MT
如果给夫人买的话，就M18A+AT
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引用:
原帖由 孤独求伴 于 2010-10-11 21:20 发表在 4 楼
M16A高扭低转的机子，M15A和M18A是转速和扭力均衡的机子，算不上高转机子，高转机子缸径比行程都大！
简单地比喻，就是中大排量的摩托车
，都是大缸径，短冲程
所以那些公路爬跑，转数可以轻松破万
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引用:
原帖由 光影骁龙 于 2010-10-11 21:33 发表在 5 楼
我要是现在选的话，肯定是选M18A的MT
如果给夫人买的话，就M18A+AT给夫人买啊·· 不甘心她比我开的都好。。。。
现在4S给我俩配置 两厢1.6运动的手动是10.38 三厢1.8顶配 （就是多气囊 真皮 DVD的那款）跟我要10.2 具体我忘记了 差不多的数。。 我犹豫呢，看着两相好看 三厢配置多 发动机动力好，记得峰哥说你后悔1.6 的了 我怕啊
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原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 21:38 发表在 7 楼
给夫人买啊·· 不甘心她比我开的都好。。。。
现在4S给我俩配置 两厢1.6运动的手动是10.38 三厢1.8顶配 （就是多气囊 真皮 DVD的那款）跟我要10.2 具体我忘记了 差不多的数。。 我犹豫呢，看着两相好看 三厢配置多 发动机动力好，记得峰哥说你后悔1.6 的了 我怕啊
两厢是必须的
M18A是最好的
车都买了，不差这点钱，省得日后后悔
好在我这车也是夫人开，我只是偶尔玩玩
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原帖由 光影骁龙 于 2010-10-11 21:47 发表在 8 楼
两厢是必须的
M18A是最好的
车都买了，不差这点钱，省得日后后悔
好在我这车也是夫人开，我只是偶尔玩玩你是不是又刺激我买两厢18的啊？？太坏了你···
我昨天问他们我买FSV 都刺激我 这次我天语了 还刺激我1.8的。。 那三厢不行吗？？不过总觉得还是咱威乐好开哈哈
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原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 21:53 发表在 9 楼
你是不是又刺激我买两厢18的啊？？太坏了你···我昨天问他们我买FSV 都刺激我 这次我天语了 还刺激我1.8的。。 那三厢不行吗？？
不过总觉得还是咱威乐好开哈哈
其实这车子不买两厢的就没啥意思了
M18A不仅仅是大了200ML哦
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引用:
原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 22:14 发表在 13 楼
那不行就1.6吧 三厢的便宜两万多我也不要了。。。。。。。。 说的也对 三厢可选的就多了 世嘉 凯越 福瑞地啥的
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原帖由 光影骁龙 于 2010-10-11 22:16 发表在 14 楼
我要后悔了就去天津找你！把你威乐也给你要来
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引用:
原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 22:18 发表在 15 楼
我要后悔了就去天津找你！
把你威乐也给你要来
不理你了 -
引用:
原帖由 zongzhihao 于 2010-10-11 22:29 发表在 17 楼
哈哈 为什么天语方向那么沉啊 我老婆说得练臂力了。。。。。。。。 按说电子的应该低速轻 高速沉才对
把气压打到2.5!原厂标示好像是2.3左右！
目前感觉2.5比较好使， 另外不要感觉有助力了就原地打轮，严格地说，这是不规范操作
车动、轮动最好
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楼上老兄说的啥
，都是大缸径，短冲程
不理你了
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