动感外观的震撼：新蒙迪欧混动运动版，沿袭了蒙迪欧家族的前脸，但是这个前来放在运动版型上，比轿车更具霸气。分体式大灯组设计独特，上部细长的日行灯与远近光灯组交相辉映。车身侧面，平直硬朗的腰线勾勒出力量感十足的轮廓，双色车身设计更是增添了几分运动气息。溜背式尾部设计与隐藏式门把手，让人一眼就能感受到它的与众不同。
308匹马力的狂野：启动车辆，并没有听到发动机强大人轰鸣声，但却感觉一股强大的力量瞬间涌来。新蒙迪欧混动运动版搭载的2.0T EcoBoost发动机与电动机组成的混动系统，最大功率可达227kW308匹马力。驾驶的时候，无论是起步加速还是中途超车，它都能轻松应对，动力输出平顺而强劲，让人仿佛置身于一台性能跑车之中。动力输出堪比6缸发动机的动力表现，着实让人赞叹不已。
操控卓越：蒙迪欧混动运动版在操控方面有着相当出色表现。独立悬架明显经过精心调校，不仅保证了轿车的舒适性，还增加了运动操控稳定性。变道和过弯时，车身姿态非常稳定，能感觉到悬挂很好地抑制高车身的侧倾给驾驶者足够的安全感；精准的转向系统和灵敏的油门响应也让超车变道变得更加轻松自如。
油耗挑战：4S工作人员为我办好试驾手续后，我就开启本次油耗挑战。在事先规划好的路线上行驶了17.3公里，有较堵的市区，顺畅的快速路。整个过程中，我尽量保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。经过35分钟的行驶后，我最终测得的油耗为4.3升/100公里。这个结果竟然比官方给出的4.64升/100公里的数据还低，我总结可能市区道路居多，电机工作时间较长。考虑实际路况、我初次驾驶没敢大力轰油门的关系，所以这个油耗表现已经相当出色了。