如果是在使用四驱的情况下，建议您还是要注意，不要把车轮打得太死，因为车轮在打死的情况下四个车轮的动力分配不均匀，这样就很容易出现顿挫的感觉。
像这个车子在使用过程当中，如果是要拐弯比较大的话尽量还是要稍微回一点方向这样可以使整体的推力角与轮胎的行驶方向一致，如果转向角过大，那么推力角和转向角之间的夹角过大就容易出现顿挫感。

您好、现在这种情况如果说方向运转打死往前走会出现前轮顿挫的话，主要检查一下你半轴的问题。半轴的外球笼是否有出现发卡的情况，如果有那么时需要进行更换或者说处理的。

我的也是，在铺装沥青路面掉头打死方向，轮胎出现疙疙瘩瘩的响声，也是伴随着异响。

正常

我荣耀版唐DMP，方向大角度加油门容易出现抢方向的情况，咨询4S点说车马力大正常，后来方向助力调为运动模式就基本感觉不到，你可以尝试下是否还会。

24款比亚迪唐四驱车型在方向打死时前轮出现顿挫感的主要原因包括以下几点‌：

‌动力分配不均匀‌：在四驱模式下，如果车轮打得太死，四个车轮的动力分配不均匀，容易导致顿挫感。建议在拐弯较大时稍微回一点方向，使推力角与轮胎行驶方向一致，避免推力角和转向角之间的夹角过大‌。

‌四轮定位数据不准确‌：四轮定位数据不准确会导致方向盘打死后行车时一顿一顿。应及时前往4S店进行检查，矫正四轮定位‌。

‌轮胎花纹磨损不均‌：车轮轮胎的花纹如果磨损不均，也会导致方向盘打死后行车时一顿一顿。需要及时前往4S店进行检查，更换轮胎‌。

‌球笼问题‌：球笼出现问题也可能导致方向盘打死时轮胎一顿一顿，并伴有异响。建议尽快前往修理厂检查‌。

‌弹簧钢片摩擦‌：汽车的弹簧钢片与方向盘摩擦也可能导致异响和顿挫感。解决方法是为弹簧钢片添加适量的润滑油‌。

‌电磁阀损坏‌：电磁阀损坏会导致顿挫感，感觉如同被人踹了一脚。这种情况需要及时检修或更换电磁阀‌。

‌变速箱油内有油泥‌：变速箱油内有油泥会堵塞阀体内油道，引发顿挫感。应定期更换清洁的变速箱油‌。

‌轮毂磨蹭车身部件‌：轮毂转动时磨蹭车身部件也会导致顿挫感。需检查是否有松动部件并及时紧固‌。

24款比亚迪唐四驱车型在方向打死时前轮出现顿挫感的主要原因包括以下几点‌：

‌动力分配不均匀‌：在四驱模式下，如果车轮打得太死，四个车轮的动力分配不均匀，容易导致顿挫感。建议在拐弯较大时稍微回一点方向，使推力角与轮胎行驶方向一致，避免推力角和转向角之间的夹角过大‌。

‌四轮定位数据不准确‌：四轮定位数据不准确会导致方向盘打死后行车时一顿一顿。应及时前往4S店进行检查，矫正四轮定位‌。

‌轮胎花纹磨损不均‌：车轮轮胎的花纹如果磨损不均，也会导致方向盘打死后行车时一顿一顿。需要及时前往4S店进行检查，更换轮胎‌。

‌球笼问题‌：球笼出现问题也可能导致方向盘打死时轮胎一顿一顿，并伴有异响。建议尽快前往修理厂检查‌。

‌弹簧钢片摩擦‌：汽车的弹簧钢片与方向盘摩擦也可能导致异响和顿挫感。解决方法是为弹簧钢片添加适量的润滑油‌。

‌电磁阀损坏‌：电磁阀损坏会导致顿挫感，感觉如同被人踹了一脚。这种情况需要及时检修或更换电磁阀‌。

‌变速箱油内有油泥‌：变速箱油内有油泥会堵塞阀体内油道，引发顿挫感。应定期更换清洁的变速箱油‌。

‌轮毂磨蹭车身部件‌：轮毂转动时磨蹭车身部件也会导致顿挫感。需检查是否有松动部件并及时紧固‌。

仔细 听听吧，我的打太多，在地面就是擦擦的声音，应该是轮胎和地面之间打滑，轮胎角度问题，具体有专业的人详解下不？