在一次活动中，我有幸获得了这款路宝宝HUD抬头显示器。虽然不是之前自己期待的奖品，但还是对他有一丝丝的激动。
    HUD最开始是出现在战斗机上面的功能，为了让飞行员方便观看飞机的各种参数设计的。而现在逐渐过度到了车上面，HUD可以让我们开车的时候不低头观看仪表就可以看到仪表、导航上面的信息，从而减少事故的发生。
    这项功能一般出现在高端车型上，现在也渐渐的下放到了20-30万元的车型上面，但是像我这种车就别想了，曾经看到别人的车上面有用过，很是羡慕，也曾经想买一个按到自己的车上面，但是想想还是算了，也曾经用手机反射投屏模拟过（就是高德地图的那个），但是效果差强人意，晚上看不清楚，还不如用投屏来的痛快。
    一般HUD都是插在OBD接口上进行供电的，通过读取OBD信息，上面可以显示水温数据等功能，虽然看上去很科技，但是总觉得这类的东西显示在上面没有必要，而且我也不是赛车手，所以用不到。但是这太阳能供电的还是第一次见，功能什么的写的也很高级，所以今天抱着试试看的想法来试验一下，看看这看似高大上的产品到底如何。

     只有硬件没有软件体验也不会太好，因此评价软件也是很重要的一环，因此安装好软件也要好好试验一下。正好也熟悉下，为后面上路测试做准备。

下面开始软硬件结合，实际体验一下使用HUD进行导航的效果到底怎么样。

    我认为HUD抬头显示是未来的趋势，但是现在的体验还是差强人意。但是像这种新潮的产品我们还应该给他们一些时间。
   值得夸奖的地方：
   1.使用太阳能进行供电，相比于传统的线式供电省去了布线的麻烦。相对来说安装极为简单，对于需要显示实时速度的车友来说极为友好。
   2.有利于实时监测车速，防止超速罚款。但开车还是小心为好，毕竟不能只盯着速度表跑。
  还有待改善的地方：
   1.没有背光这点不太好，在夜间，尤其是光照不足的地方基本没法用。虽然在城区内光照勉强能用，但是到了郊区和高速路上就不行了，而且这两个地方还是需要观看车速的。
   2.导航显示的信息过于简单，要是能加入路口信息就更好了。要是能使用第三方导航并且将其投影上去，效果会比现在好很多。
  我觉得路宝宝HUD还有很大的进步空间，虽然可以解决开车低头的问题，但是如果只是为了解决这个问题的话，买它有点不值当。而且没有背光实在是太说不过去了。
    如果车子只有一个简单的收音机用用还尚可，要是车子有车机互联的话就没什么必要了。总而言之，科技感十足、体验欠佳。
    我认为类似于这样的新潮产品现在的卖家大部分是极客或者发烧友，这类人群对这类产品可以说十分挑剔，而且这些人对周边亲友的购买影响力是很大的，而第一代产品又恰恰会在他们心中形成固有印象。在这个现在科技有所瓶颈的时代下，大部分的产品可以说大同小异，如果HUD不能做出自己的特色就很难有生存的空间。希望之后能有所改进吧。