我地标上海，2020年7月订车探岳gte豪华版
1.订车纠结：说实话，想买尊贵版的，实在没有车，预定也说3个月或更长时间，不愿意等，于是豪华版，对于尊贵版的配置，我现在是略有后悔的，未订车的朋友务必考虑尊贵。
2.上牌吐槽：上海上绿牌是全国最繁琐的，7月12日订现车，征信充电桩后7月底提车临牌上路，然后直到9月1日才完成额度审核上牌，据说3一汽大众在上海上牌最快的，上牌大牌中终于到手。但对于上海市上牌流程吐槽是必须的，和国际大都市格格不入。据说现在稍微快了点，但是比起杭州深圳还是差太远，上海的相关官员不要沾沾自喜，你们拍脑袋定事，不为老百姓着想。
3.车辆装潢小改动：
1）中控上面置物盒改成了中置音响，某宝购买自己安装，之前发了安装视频，可能买的所谓原厂音箱不好，所以效果一般，提醒要加装的务必挑好的卖家。
2）贴膜和行车记录仪是销售店送的，行车记录仪不错，隐藏式的，清晰度也很好。
3）车上配了车载wifi，给车载导航用，不用再每次手机出热点了，车载导航可以有实时路况信息了
4）买了点烟器转接头，双usb超级快充，手机充电不愁。
5）买了微型移动硬盘，下载好无损歌曲，插在车机上，效果杠杠的，原车音响效果还是很不错的。
6）扔掉了店里送的脚垫，买了和轮胎同名的全车双层丝圈脚垫，真的杠杠的，但是价格小贵。
7）买了全车密封条，自己花了3小时安装，以前旧车也装过，防灰尘，有不错的加强隔音效果，另外关门声真的高了两个***。
8）用不惯倒车时后视镜下翻，所以买了小圆镜贴在后视镜上，不再担心倒车进库时两后侧磕碰，也不会担心轮胎磕路牙子了。
9）这几天准备加装自适应巡航，即acc，大概谈了下价格，1000-1300左右。
10）车上配了灭火器和安全锤，有备无患，用不到浪费最好。
4:用车感受
目前里程3500公里，作为10年老司机，谈谈感受，当然不能和豪车比较。
4.电耗，很多车友都关心这个。
我是每天充电，上下班来回30公里都是纯电行驶，我试过好几次，不开空调，温柔像新手一样慢加速，最高速不超过60，尽量用b档减速回能，纯电模式可以开56公里左右，但是一旦暴力驾驶，满电纯电模式只能38公里甚至更少，夏天开冷空调，至少再减少5-6公里。冬天热空调续航可能还要减少5公里以上，还没有长时间试过。用电行驶，电费0.09元每公里，没错，是实实在在9分钱每公里。
5.油耗，当我长距离出行时，我喜欢全程用最强的gte模式，他基本可以保持电量不减少，尤其高速，gte模式也可以回能充电。这个模式高速上油耗6.5升百公里，一般的市区道路，正常开，7到8升百公里，当然长时间堵车和暴力驾驶油耗可能会10升以上。
如果你用混动模式，油耗更低。我没有用过充电模式。一箱油47升，即使没有电情况下，跑个600公里不在话下。
6.起步提速
纯电模式，起步加速无与伦比，安静却不失暴力，你可以随意甩掉其他生边的油车，哪怕是高你一、二个档次的车。
Gte模式，不再安静，但是提速更疯狂更暴力一些。毕竟峰值400牛在那里。
当然，当你馈电又用混动模式的时候，起步不到20公里时速发动机就工作，提速就很一般了。
7.噪音
有很多人对新能源有偏见，但当你开上电动车的时候，你一定会爱上他。
安静，你可以用幽静去形容，纯电模式真的是非常安静，嗖的一声，可能都没有听到声音，他已经在你前面了。
高速上用gte模式是不会再安静了，但是我喜欢发动机的那个轰鸣声，仿佛有源源不断的澎湃动力等着你使唤，这个发动机声音据说是模拟的，我懒得去求证，爽就可以。
回归噪音，当发动机开始工作后，无论是市区道路还是高速，其风噪胎噪发动机噪音远远大过纯电行驶，但相比一般的油车，不算大。尤其我加了密封条，觉得很棒。
8.动力
我上面基本上已经提过了，你爱上他除了纯电行驶的安静以外，就是其疯狂的提速，gte模式下，即使120公里的时速，加速也是嗖嗖嗖的。当然馈电下的混动模式就是1.4t的能力，甚至由于车重还不如油车的1.4t
9.空间，
空间够大，尤其后排空间，200斤胖子，1.8的身高还可以二郎腿，所以不用担心他的内部空间。
10.基本配置
探岳gte还是很良心，主动刹车，随动大灯，感应电动后尾门，大气的led大灯，无匙开关门，无匙启动，前后雷达都是标配，尊贵还有更多，都很称心很实用。
11.缺点
后视镜折叠时候的咯咯咯异响，50%以上的车都有，尤其是左边后视镜，了解下来发生概率更高，我已经进过一次4s店处理，现在的解决方案是拆开加专用润滑油，目前是好的，如果再发生，我得去索赔，虽然没有实质性害处，但着实不爽。
D档刹车软，这估计是所有电动车的问题，所有gte都有这个问题，我也去过4s店想调校下，不给调，说厂商没有指示。所以开车要么用b档忍受松油门后的突然减速，要么跟车不要太紧，提前减速。不过好在3500公里后已经渐渐习惯。
总结下吧
买探岳gte值！！！