小弟去年买了个二手破5，不是登山包，型号2T6mt，车况及其良好，北京程序员的，原车主老实厚道，但是一直有两个理解不了的状态，现在在论坛请教各路大神帮忙解决一下1、车辆在档位高动力不足的时候，方向盘左侧会有一个继电器滴答滴答的工作，只要车辆不拖档就不会出现，2、车辆在平路上过坑，减震磨的唰唰响，可能是不太润滑了，该给哪儿润滑一下？？或者直接换西门减震？？
        
        正事交代清楚了，接下来是对破5的评价，去年年底拿到车7万2千公里，到现在跑到了9万，期间还有事没事开开E3和艾5，总体来说破5车很不错，外观稳重大气，底盘可以说稳的一逼，面对任何弯道，这车都显示出过人的操控能力，走在路上绝对淡定，但是我感觉车太重，没有小E3灵动，在市内E3见空就钻，破5提速明显不那么随心所欲，今天看图片说是GX动力响应提升35%，我就在想如果把这35%给破5该是个什么样，如果能刷ECU换换动力输出状态，让破5那么大的功率扭矩发挥作用，***飞街上的帕萨特应该不在话下，还有一点，隔音不太上档次，破6好很多，但还是达不到高级车的水平，破5破6的外观形象拿到现在都不落伍，可惜跑在路上发动机咕噜咕噜的声音不绝于耳，风噪胎噪还可以接受，今天跑110的时候发现就两个，一个是唰唰的风噪，一个是咕噜咕噜的发动机声音，而且发动机声音大于风噪，虽然也不难听，但是现在听不到发动机声音才是主流啊，我坐过感觉NVH做的最好的是天籁，可以说任何速度下，稳住车都听不到发动机声音啊，破5要是能按虎8重新回炉走一趟流程，动力匹配按GX的输出特性调绝对彪的一逼。

        曾经的国产王者，现在一手好牌打成这逼样，谁都能看到，如果土鳖还不做任何改变一味地没脑子造车，对市场不闻不问，估计下一个淘汰的就是他，期待辉煌的那一刻，但是说实话并不太看好，明年的1.6T发动机上市画面可以想象得到，土鳖自以为是的各种吹牛逼，与此同时最美海军狂轰滥炸的黑你，抓住一个点猛艹，然后就没有然后了，立帖为证，如果不是按我的剧本发展，直播吃大餐