我的S90油耗日记：佛系青年的“油”戏规则
95#加满心疼三秒的24岁打工人来了！目前9.5L/百公里的油耗，说不上省油界学霸吧，但也绝对不算油老虎——相当于每10公里烧掉一杯奶茶钱（按95#油价7.89元算，比我游戏氪金理智多了）。

真实体验吐槽时间！
高速稳如狗，市区猛如虎：跑高架巡航能压到7字头，爽到想唱歌！但早晚高峰堵车时…仪表盘油耗分分钟冲12L+，脚法再柔也顶不住（广州天河CBD早九人懂的都懂）。 
48V轻混这“外挂”有用吗？启停确实安静了，但别指望它变混动大佬！实测省油效果≈一年少点两次奶茶（虽然能省但是为了驾驶平顺性，我都是上车就关），省了个寂寞哈哈哈！
同级Battle结果：A6L兄弟天天晒城区9L油耗凡尔赛，我S90掏出9.5L战绩：“兄弟别装，没比你多出多少油耗！”（奔驰E级车主默默退出群聊，奔驰的油耗还是蛮高的喔）  
近一个月驾驶后发现的省油玄学实测✅
1.胎压给我往2.6Bar怼（低于2.3油耗+5%，2.6也不担心爆胎问题）。
2.ECO+模式一键佛系，油门响应慢但真能省下钱！
3.多看导航预判红绿灯滑行，少踩刹车=少烧钱！  
4.暴躁老哥请冷静：地板油一次=多喝1/3杯蜜雪，血亏！  
总结：9.5L油耗对2.0T豪华车算良心了！要性能又要帅，这点油钱我认了（反正比养女朋友省…我好像还没女朋友吧……）。

配两张沃尔沃美照~

驾驶感受：24岁视角：沃尔沃S90，不只是"老干部座驾"。
动力？真香预警！
虽说涡轮迟滞那两秒确实像手机卡顿（内心OS：快点啊大哥……），但重点是什么？1500转踩下去之后涡轮介入后推背感直接拉满啊！350牛米的扭矩，冲起来真不虚同级56E，市区里见缝插针超车稳的一批。8AT变速箱？沃尔沃的调教功力不错，低速堵车时丝滑得像德芙巧克力——零顿挫的快乐谁开谁知道。
操控：大块头有颗钢炮心！
最颠覆认知的是这车过弯居然能甩尾？！（别想多，是灵活的车尾跟随，可不是玩漂移）上次高速115码紧急变道，方向盘一转车头直接指哪打哪，侧倾小到仿佛底盘装了防倾杆（也可以外加北极星顶杆，两三千的价格让我还得考虑考虑……）。这北欧底盘调校运动感真是绝了——硬中带韧，过减速带“噔噔”两声干净利落，配上清晰路感，开起来比某些运动轿车还上头！
刹车：安全感爆棚神器
下雨天一脚急刹，双活塞卡钳+米其林运动轮胎直接给你按在地上摩擦（物理意义上哈哈），如果踩出ABS，以及城市安全领航介入，刹车距离大幅拉短！重点表扬踏板脚感：前段轻点就有，后段越踩越凶，像打游戏蓄力大招，安全感直接拉满。带女孩坐副驾急刹时，还能假装淡定甩一句：“别慌，这车刹得住”。
总而言之：24岁开S90= “西装暴徒”青春版——白天接送客户不露怯，晚上高架巡航不腿软，安全环保还拉满…这波年轻老司机，赢麻了！

回归理性：醒醒吧准车主们！买前必看防踩雷指南，缺点大揭秘！
维修保养费用贵：这很多车友反馈真的贵！都说S90是二线豪华但保养跟一线掰手腕。基础保养动不动就1000+起步（像你说的小保换机油、机滤），修个啥配件就超贵了——换个火花塞几百块起步，换个发动机垫片都敢收几千。BBA好歹也贵吧，但沃尔沃的4S店价格真有点抢钱，哥们你懂吧：开得起养不起的感觉，不如找个路边靠谱店省点，已经开始担心送去保养后我的钱包了……
尾灯设计像扫把：这玩意儿见仁见智吧，你说你能接受雷神之锤呼应，但群聊里一堆车友狂吐槽“像扫把”。审美这东西看人，我个人觉得还凑合，不过设计确实有点迷幻——前面帅炸，后面拉跨。不影响开车就行，但上车拍照时可能会被人笑两句。

内饰略显保守：材质环保（新出的植绒皮），但整体风格太老气了，悬浮屏是好但功能跟BBA比就是弟弟。科技感弱爆，竞品都玩儿花哨了，这还像十年前的简约风。不过环保健康，对过敏体质友好——至少不用闻新车味！
噪音表现不好：高速上胎噪直接开演唱会，轮胎摩擦声吵得像KTV。急加速发动机声音更大，涡轮迟滞带来轰轰响，超车时豪华感掉一地。风噪A柱那儿时速过100就开始呼啦呼啦，跟开窗吹风似的，不过比起老款好点就是了——建议开车开点音乐压压惊。
悬挂有点偏硬：市区小坑还好，但过减速带后排哥们儿能颠上天，尤其你开长途时腰都酸。高速拐弯倒是稳如泰山，侧倾控制棒——这点运动感强！但相比奥迪A6L的丝滑或宝马5系的平衡，沃尔沃调得太直男了，舒适性减分。
油耗表现一般：哈哈哥们儿别自欺欺人，这车想省油？没门！平均9L+起步，堵车直接奔14L去，比日系那些油电混动差太多了。省油路线死心吧，开S90就当是给动力买单了。反正市区开短途更吐血（你懂的），高速稍微好点。
座椅不舒服： 这座椅真心硬，没通风夏天坐着像烤炉——我都替你觉得闷！夹紧感不足，变道时身体都飞不坐稳。头枕单薄又硬（还好加头枕救了场），安全是安全但不能调角度这点真的无语，BBA前排都能玩花样，沃尔沃直接强迫症。腰背支撑还行，但找不到舒服姿势——自己整个垫子或者换套座椅套呗。
车机系统落后：8155芯片算快，但软件库贫瘠到发慌，基本就导航、听歌、空调老三样（外加关启停）。语音控制鸡肋，唤醒成功率低——你跟它说话不如直接CarPlay（好在能用手机救急）。整体上就是个功能机，智能感弱，还不如换国产电车爽。
减配备胎：这波减配绝了！后备箱空得能滑雪了，偏偏不塞个备胎，靠补胎液糊弄人。紧急情况爆胎时哭都来不及——备胎才靠谱嘛（话说你们买了么？）。沃尔沃这操作太抠门了，真不如同价位国产车良心。
动力不线性：油门轻踩像飞起，深踩就懵了等两秒才响应——迟滞感太拉胯，起步时急死人，豪华车本不该这样（奥迪A6L双离合顺多了）。开久了你会习惯，但刚开时能抓狂！
后排地台高：地台高得碍眼，中间座坐人憋屈死（你说安全考虑我能理解）。但既然没四驱版，设计低点不会死啊——BBA后排都平多了，沃尔沃纯粹固执！空间优势浪费了。
前排的门把手镂空：设计脑回路奇才，前排空着放手机直接掉坑，后排却实用的？自己加储物盒太明智了，不然手机天天摔——V90前后统一镂空还能理解，S90这区别对待是闹哪样？个人觉得还不如直接做成XC60的四门储物槽省事。
最后附上几张这几天拍的美照吧～