省流:充电中断导致小电瓶亏电而引发的传动系统异常,实际没有硬件故障。
23年5月中旬提的车,生产日期是22年12月。
目前15000km。5/6跑了一次湖州长兴来回,路上一切正常,还剩10%的电。
晚上家充,上海装的均胜群英充电桩,常规设置晚上10点到早上6点。
5/7 7点出门开车,出现问题了
用了论坛说的锁车大法,等了几分钟,不行。换车出门。等回来11点,已经锁车4小时了。
看了充电app,发现晚上只冲了19度电,应该是充电的过程中出的问题。
再打开车,就变成这样了
不能启动,不能挂档,刹车变硬。再一会就整车没电,无法锁门了。怀疑小电瓶也有问题。
已经联系400安排拖车,需要排队。再追加一个小电瓶搭电。
ota升级过,目前1123版本。提车当月加了半原厂水晶档把(可以看之前帖子,ota后水晶档把正常),此外没有其他改装。
更新1
宝马救援上门搭电
通电之后,提示内容变了
着车给小电瓶充电一会后,所有提示消失。目前开到4s店等检测。
更新2
接到4s电话,经过检测电脑数据,是充电过程中断电(具体怎么断电的,没人知道)而车机认为仍然在充电,因此车机没有休眠(我5/7早上7点看bmw app的时候显示还在充电),导致小电瓶亏电。实际上没有硬件故障。
维修办法:系统升级以及在4s店充一晚电观察。
估计明天可以取车。
更新3
4s充电一晚,系统升级到最新。没有再出现异常,最终推论就是小电瓶亏电导致传动系统异常。
但是小电瓶为什么会亏电的,没有搞懂。用车习惯没有变化,前一天驾驶5小时,给小电瓶充电也够了吧。