丰田再现“断轴门”,又有车主踩过“死亡线”(转载)
楼主:利是封2013 时间:2013-04-21 16:19:00 点击:867 回复:2
摘要:丰田凯美瑞断轴事件己径不是个案,目前还有成千上万的车主开着同一类型的丰田凯美瑞在中国的大地上奔跑,我们担忧同样的悲剧再次发生……因此根椐《缺陷汽车产品召回管理规定》精神,我们奉劝丰田,面对事实,请你们放下那傲慢架子,别敷衍了事,别继续再用各种借口、理由,搪塞、欺骗你的用户和中国的消费者!当然我们也强烈要求国家质量总局对丰田凯美瑞断轴事件进行质量和召回的评估!
2013年4月11日上午9时20分许,吴先生驾驶一辆丰田凯美瑞(粤SGH478,发动机号码:C440287,车辆识别号:LVGBE40K38G228304,),从东莞开往珠海,途经京珠高速公路中山段东河大桥时,凯美瑞的左后轮车轴突然断裂,左后轮从车身上掉下来,导致车辆失控,车从超车道一路偏转着滑向道路右侧,撞击到路边防护栏停下来时,车辆已经偏转180度。此时,凯美瑞的左后轮已经滑落到车头前方位置。
“所幸事发当时的右侧车道上没有其他车辆,要不然后果不堪设想……”吴先生现在回想起来还感到后怕。凯美瑞受到强烈撞击,但也仅有左侧的安全气囊弹出。车头、车身左侧和车尾也严重受损。而车内的3人经医院诊断,分别出现脑震荡,头皮下血肿,膝关节挫擦伤,多处软组织擦伤等情况。
为什么车辆在行驶过程中,后轮轴承会发生断裂?当事人要求广汽丰田给出一个合理的解释。广汽丰田合信南城店的一名售后服务负责人称:“经技术人员鉴定,涉事车辆左后轮是在受到外力撞击情况下发生轴承断裂,左后轮铝合金轮毂边缘有一处明显伤痕。”该4S店出具的一份结算单上给出的书面结论为:根据车辆车身受损情况,左后轮胎损伤情况以及左后悬挂弯曲方向等,初步诊断左后轮轴受到外力撞击导致断裂。
对丰田的这一不尊重事实、不负责任的说法,吴先生表示难以接受。吴先生说,事发时,高速公路路面根本没有任何异物或障碍物,而自己驾驶的车辆不可能在高速公路上逆行,从现场图片也可以看到其掉落的左后轮是出现在车头前方的位置,所以不可能是丰田所说的先外力撞击而后轴承断裂。
按丰田所述:“涉事车辆左后轮是在受到外力撞击情况下发生轴承断裂,左后轮铝合金轮毂边缘有一处明显伤痕。”这种被撞击面是会出现较明显的单一形状的撞击或刮擦痕迹,然而该轮胎胎面却无任何被撞痕迹,也没有破裂或泄气,而其钢圈的擦搓痕迹呈现出无规则交叉重叠的擦搓痕迹,这不符合车辆行驶时与异物撞击的擦搓痕迹,而符合断轴后轮胎脱离车身飞出后与路面等物反复刮擦的痕迹。
汽车后轴是汽车的主要安全部件。或许单一的质量缺陷,确实很难界定属于技术设计缺陷还是产品质量缺陷,但是几起甚至出现非常相似的同一部位的质量缺陷,这可以说明其设计、材料、结构、制造等明显存在质量问题。然而,全国各地仅仅只发生这一起凯美瑞断轴事件?(搜索一下“凯美瑞断轴门”、“丰田断轴门”,凯美瑞车主朋友们,你们知道自己行走在“死亡线”上吗?)
凯美瑞断轴事件显然已径不是个案,已经是存在着在同一车型里、在同一部位的安全零部件,同样出现多起的安全隐患和质量缺陷问题!
而更令人不解的,当所有这些凯美瑞发生断轴事件后,丰田技术员都说(指着轮胎钢圈因断轴脱离车身后与路面摩擦的伤痕)是轮胎受撞击引起轴断。作为一个外行人说:断轴也许是汽车轮胎碰撞异物造成,这我们可以不在意。但是作为丰田派出的内行的汽车专业技术员,却说出这种话,这简直是有意在托辞、是在欺骗你自己的用户,难道丰田你不觉得这是在耍弄消费者的行为?
目前还有成千上万开着同一类型的丰田凯美瑞在中国的大地上奔跑,我们担忧同样的悲剧再次发生,因此根椐《缺陷汽车产品召回管理规定》精神,我们奉劝丰田,面对事实,请你们放下那傲慢架子,别敷衍了事,别继续再用各种借口、理由,搪塞、欺骗你的用户和中国的消费者!当然我们也强烈要求国家质量总局对丰田凯美瑞断轴事件进行质量和召回的评估!
写在最后,在现实生活中,我们车主面对丰田始终是一个弱势群体。吴先生说:“我们也在求助消协和质检部门、甚至是新闻媒体的帮助。然而就在昨晚,一南方某报的记者很抱歉的通知我们:迫于丰田向报社施压,正准备刊登的文章被撤下来了……”这不得不让人感叹丰田危机公关的威力……现在社会有一种病态,出了问题之后发上就进行所谓的“危机公关”,似乎只要把舆论引导过来了就万事大吉了,在凯美瑞断轴事件中,轴承缺陷是显而易见的,而且是带有一定普遍性的。如果质检合格,那么就是质检出了问题。解决问题,比花钱花力气搞一些所谓的公关效果要好得多道。解决问题才是最好的公关!
注:根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条:本规定所称缺陷,是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险,或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
附后:
1、 高速路行驶中 后轮突然掉了(非常感谢南方都市报对本次事故的报道,向南都记者的职业操守致敬!)
http://nandu.oeeee.com/nis/201304/17/39664.html
2、“关于新凯美瑞断轴事件的质量检测报告”
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10938715
3、丰田制造中日有别 惊现“断轴门”事件
http://www.chexun.com/news/20110315/95336_2.html
4、广东珠江频道披露凯美瑞断轴事件
5、偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门
http://news.52che.com/list/sdcp/2011-09-06/1038080-1.html