眼镜和我的一样

还是买双田吧

深圳:速腾板车车主维权

 

深圳:速腾板车车主维权

 

深圳速腾板车车主维权开始了,大家坚决支持
深圳车友已到车展现场

学习了

哈哈 神车就跟屎一样

今年大众中国销量几乎占据全球销量的一半，4月大众在中国的销量占据全球47%，大众在北美、欧盟、东欧、俄罗斯、南美的销量都在下滑，大众在中国大陆以外的亚洲市场销量可以忽略不计，在巴西和俄罗斯暴跌两位数，美国更是连跌13个月，国内加价热卖神车高尔夫下跌3成，国内同级别最贵反倒销量第一的途观，在美国卖得和同级别售价几乎一样，但销量惨不忍睹，不及两田的零头，几乎被美国消费者遗忘，就这样一个全球消费者都不买账的品牌，在中国居然成了神车，依靠中国大陆强劲增长近30%，才让大众在全球没有暴跌反倒变成增长8%

发到大众论坛看看吧

太牛了吧！！

我一直觉得日系本田丰田，日产和韩国的现代质量很不错的。我妈单位的7代雅阁43W公里了还在服役，杠杠的，噪音也很理想，舅舅的6代凯美瑞17W公里到处跑，除了首保从没去过4S店保养，这么多年从没把他丢在路上过，6代的座椅很宽大舒服，我第一次坐的时候给我留下很好的印象，7代没坐过不便评价，日产怎么说呢，家楼下的颐达也有7年了，尼玛那怠速噪音感觉和我新买的朗动差不多，现代的质量其实是很不错的，主要是些异响之类的，但绝不会把你丢在路上，但是现代车的地盘确实做的不尽人意，我自己的朗动深有体会，偏硬隔音也不理想，不过现代凭着不错的质量，时尚的外观和内饰，以及优秀的性价比在中国混的风生水起。我一直觉得买车少折腾，油耗和保养费用低一些这就行了。也没人天天和你去大马路跑直线0-100加速，快个1秒换来的无非就是领先几个车身，有的车主开到车报废也没真正去特意跑个0-100，平常路面有个80-120的速度超个车也足够了！说到操控，操控好的车确实很有驾驶乐趣，但想到达到酣畅淋漓的地步还真的很难，在路上跑无非就是几种道路，高速，城市，盘山路和山间小道。高速肯定你玩不起操控，在路这个路人和电动车横行的年代你也很难在城市里玩的和陈震一样见缝插针。盘山路你硬是要80码过一个弯要么你换来一时的快感跟周边人吹吹，瞧，什么叫操控，好车啊。却不知后边的乘客满脸怨言！要么你转向过度一句找到感觉了然后翻到沟里去了，但对面来车了怎么办？要知道中国开车对面的不一定就在自己的道上，占你道了怎么办？你80码攻弯刹的住么？其实买个车动力稍微好点，毛病少点，空间大点，乘坐舒适一点这就够了，什么是好车，是那种能陪着你创业到处奔跑不把你扔路上的，是那种你儿子长大还能骄傲的告诉他，瞧，这是你老爸15年前创业用的，是那种你换完机油机滤除了易损件不会让你去4S店的车，这才叫好车！

路过

福克斯偷工减料不厚道

福克斯漏油，人尽皆知的通病了吧。不过福特的公关还是不错的，断轴的一个没来啊！

广告语套用很准确啊！

蒙迪欧致胜，前面撞成这样子了，安全气囊一个没弹出来！当初买车也考虑过这厮！

日系车确实问题是少   相对来说欧系车技术最新 涡轮 双离合都是欧系先上   日系到现在还是以自吸占绝大多数！  不过本人对日系不感冒 所以买的是一个美系自吸！！ 就现在来说自吸更牢靠一点