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原帖由 classicism010 于 2011-10-30 13:57 发表在 13 楼
呵呵，有意思，大家都在争论到底是MQ200还是MQ250啊。其实判断BORA1.8和BORA1.8T的变速箱型号很容易——BORA1.8的最高功率是92KW，最大扭矩是170N，03年6月之前的听说是MQ250的变速箱，而之后的就是MQ200了，因为成本低。而BORA1.8T的变速箱，因为带T的发动机最高功率是110KW（如果我没记错的话），最大扭矩是220N。所以，MQ200的变速箱肯定无法承受，而MQ250的变速箱恰好可以。所以，BORA1.8T的变速箱肯定是也只能是MQ250的，而BORA1.8的变速箱，既有MQ250的，也有MQ200的。MQ250的离合器三件套比MQ200的要贵一些，大约贵250元左右。而且要更换的话，…
车友你好，今天才看了这个帖子，我想问问捷达的发动机哪一款可以用MQ200？哪一款可以用MQ250？我这车是柴油1.9TDI的发动机，是不是MQ250的变速箱？发动机坏了维修费用很高。我想改装成捷达的发动机。是不是可行？用不用换变速箱？还有就是哪一款发动机适合我这车改装。除了这个1.9TDI的。
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原帖由 我快报废了 于 2012-01-17 00:45 发表在 21 楼
车友你好，今天才看了这个帖子，我想问问捷达的发动机哪一款可以用MQ200？哪一款可以用MQ250？我这车是柴油1.9TDI的发动机，是不是MQ250的变速箱？发动机坏了维修费用很高。我想改装成捷达的发动机。是不是可行？用不用换变速箱？还有就是哪一款发动机适合我这车改装。除了这个1.9TDI的。…
1、捷达的变速箱不是MQ系列，所以无法更换；2、改装发动机是一个大工程，理论上没有人可以做到，除非你有专业设备。而且，你还要考虑一个问题：不同的发动机，其大小、尺寸、规格、机械部分、电子部分完全不同，你怎么可能改动发动机舱呢？
所以，去掉这个念头吧。即便改，也只能是更换同一类型的发动机。
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原帖由 mark810817 于 2012-01-19 15:33 发表在 23 楼
我的车刚拿到，04年4月的车，15万公里，MQ200变速箱也是有问题，还没来得及去4S看呢，挂挡觉得都很顺，但倒档大油门时咔嗒、咔嗒的声音，有经验的车友可知道是哪里有问题呢？？可以采取什么样的维修方法？只要不换总成就好。。了解了下，总成非常贵。。呃。。
问题描述不具体，无法判断。倒车档不好挂，通常与两样东西有关：
1、离合器三件套；
2、档位拨叉。
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原帖由 classicism010 于 2012-01-19 16:25 发表在 24 楼
问题描述不具体，无法判断。倒车档不好挂，通常与两样东西有关：1、离合器三件套；2、档位拨叉。
不是不好挂。。是好挂，，但高转速里面咔嗒咔嗒的响，就像齿轮互相打的那种声音 -
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原帖由 mark810817 于 2012-01-19 19:03 发表在 25 楼
不是不好挂。。是好挂，，但高转速里面咔嗒咔嗒的响，就像齿轮互相打的那种声音
我的车也这样，自认为是正常现象。 -
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原帖由 subaozhi 于 2012-01-19 19:19 发表在 26 楼
我的车也这样，自认为是正常现象。
啊？应该不是吧，修车师傅觉得变速箱肯定有齿轮打坏了，我也希望没有问题哦。。变速箱动一下真要不少钱。。烦啊。。 -
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原帖由 mark810817 于 2012-01-19 21:12 发表在 27 楼
啊？应该不是吧，修车师傅觉得变速箱肯定有齿轮打坏了，我也希望没有问题哦。。变速箱动一下真要不少钱。。烦啊。。
修变速箱最大的麻烦在于拆卸和安装，工作量非常大。而且，最大的问题是——无论MQ200或MQ250，原厂的变速箱的齿轮都很不容易找。
如果确定倒车档的齿轮打坏了，建议尽快更换，否则会影响到其他档位的使用。这点钱，省不得。
虽然老生常谈，但还是要强调三点：
1、良好的驾驶习惯最重要——不要半离合，不要车未停住（特指在前行时）就切换倒车档，这样很容易打坏齿轮；
2、离合器与油门的配合要掌握好；
3、定期更换高品质的变速箱油，虽然理论上可以3年一换，但最好每2年更换一次。用粘度大一些的会更好，虽然在冬天冷车换挡时有点涩，但热车就会好，更重要的是，粘度大的变速箱油，对变速箱的润滑很好。
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原帖由 classicism010 于 2012-01-19 22:55 发表在 28 楼
修变速箱最大的麻烦在于拆卸和安装，工作量非常大。而且，最大的问题是——无论MQ200或MQ250，原厂的变速箱的齿轮都很不容易找。如果确定倒车档的齿轮打坏了，建议尽快更换，否则会影响到其他档位的使用。这点钱，省不得。虽然老生常谈，但还是要强调三点：1、良好的驾驶习惯最重要——不要半离合，不要车未停住（特指在前行时）就切换倒车档，这样很容易打坏齿轮；2、离合器与油门的配合要掌握好；3、定期更换高品质的变速箱油，虽然理论上可以3年一换，但最好每2年更换一次。用粘度大一些的会更好，虽然在冬天冷车换挡时有点涩，但热车就会好，更重要…
嗯，非常感谢资深宝友指点！！年后就去4S店看下吗，如果能换齿轮就搞定的话总比我换总成要强多了！！可能是之前我老板的驾驶习惯不好导致的，变速箱油我也准备如果修后好好换一套呵呵 -
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原帖由 亚德里亚风 于 2011-10-28 23:07 发表在 3 楼
帖子不错，就是图片略少，回复达标可以设精，先收入速查帖！斑竹 我要提意见 现在的精 啊 荐啊 怎么老是盖在开头的文字那里 影响阅读啊 就不能盖在下面图片上吗
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原帖由 小该页 于 2011-11-09 03:15 发表在 17 楼
兄弟 1.8T是MQ250的箱子，2件套900左右 3件套是2850元，其中飞轮是双质量飞轮，小弟8T因为双飞中间定位轴承损坏导致飞轮动平衡被破坏 无奈换了一套 可在淘宝查 “LUK 离合器3件套 宝来1.8T”
老兄 好久没现身了 欢迎哈 -
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原帖由 epdc2005 于 2012-01-20 23:27 发表在 30 楼
斑竹 我要提意见 现在的精 啊 荐啊 怎么老是盖在开头的文字那里 影响阅读啊 就不能盖在下面图片上吗
难道你的“精”或“荐”字遮挡住了字体？我这里没挡住，能正常看帖啊？现在的“精”或“荐”，就是已经更改过的版本了，原来更靠近中间，我可以向编辑反映一下，但估计没用。
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原帖由 亚德里亚风 于 2012-01-21 08:25 发表在 32 楼
难道你的“精”或“荐”字遮挡住了字体？我这里没挡住，能正常看帖啊？现在的“精”或“荐”，就是已经更改过的版本了，原来更靠近中间，我可以向编辑反映一下，但估计没用。
哦 问题找到了 我用IE7.0浏览器看帖子的时候 “精”或“荐”是盖在正文字体上 看不到下面的字我又用360浏览器3.8版本 “精”或“荐” 能看见 但不影响阅读了
具体如图
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原帖由 epdc2005 于 2012-01-21 15:48 发表在 33 楼
哦 问题找到了 我用IE7.0浏览器看帖子的时候 “精”或“荐”是盖在正文字体上 看不到下面的字我又用360浏览器3.8版本 “精”或“荐” 能看见 但不影响阅读了具体如图
呵呵，解决了就好，我用的是傲游浏览器，效果跟你第二张图一样，哈哈！ -
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原帖由 小小小羊 于 2012-05-19 19:50 发表在 35 楼
我的问题是踩离合要很用力，然后挂二档有卡嚓声，到底是离合器有问题还是变速箱有问题啊，修车师傅是朋友，说不要管还好点，越修问题越多，我是怕不修以后问题会不会越来越糟
变速箱轻易不出问题，一出问题就是大毛病——齿轮坏。离合器硬，通常不是变速箱的问题，而是离合器压盘压片磨损过度，可以更换了。
我的在更换三件套之前也是非常硬，得很用力踩下去才能挂档，更换三件套之后就轻多了。
卡擦声是变速箱的换挡拨叉有旷量（间隙过大的松动或部分齿轮蹦了），问题不是很大，可以忽略——只是，换挡时要注意了，避免离合器未踩到底时就换挡，也要避免过高转速（3500转以上）换挡，以及换挡后离合器松动速度太快。
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