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提车200公里,把自己的用车感受和装饰情况与大家分享。提车后用了大概一周的时间装饰,然后去了一趟乡村,有一段大概100公里的高速和省道,余下部分为市区道路.
优点:1.发动机声音很小,在车内不开音响的情况下打火声音轻微,很小,冷启动后声音稍大,但运转几分钟后恢复正常,车内几乎听不到发动机的声音
2.市区内行始,隔音感觉非常好,高速120公里以内(因为磨合期未超120公里)隔音绝对不错,也许是没开过豪车的缘故,不过个人也开过昂科威,汉兰达,帕萨特,A6和宝马Z45,相比之下觉得120以内,差不了多少,风噪很小,胎噪也不大,完全可以接受啊!起码比我的CRV要好的多?
3.操控好,指向精准,方向盘余量非常小,几乎可以忽略,尤其过弯和加速时太平稳了,信心大增,和以前的CRV比真的是上了一个层次啊,舒适操控像轿车,而到了农村非铺装路更是游刃有余。大爱呀
4.动力个人觉得2.5足够用了,加速迅猛(当然和调校有关)给油就走,无顿挫,模拟档位还真让我感觉这不是CVT变速器呢!追车超车简直是太轻松了,高速120公里以内,超车随心所欲,不用用拨片降档也能轻松完成,很满意。
5.内饰和配置自己满意,够了,音响也不是想象的那么差,平时玩HIFI车内音响要求不高,随意播放了渡口和加州旅馆,觉得还行吧。想听回家听,在车里听足够了。
说说缺点吧:1.车内味道感觉有些大,再加上新定制的脚垫和坐垫,感觉味道很大。加了炭包,目前想办法中,
2.去农村走在砂石路上,石子敲击轮拱(亦或是底盘)的声音很烦人,很响。百度了一下,很多车都有这个现象包括雷克萨斯等豪华车,据说轮拱上贴一层隔音的就可以了,我觉得也可能是胎压有些高,外面气温寒冷有关系。
3.无法忍受的是喇叭声音,还真是和电动车一个级别,我不追求鸣笛声音有高大上,起码不能让人感觉是电动车,有些时候,这是很危险的,这个必须换,已经买了双音喇叭,这两日安装。下面上图。