去年国庆前25天提车改装，自己动手，时间紧，没啥经验，算上今年春节，几个月跑了接近11000公里，多了些体会，对以前的简装效果有些不满意，于是在几个购物平台淘了些物件，开启了第二波和最后的折腾简装优化，优化内容主要有：
        1、V260座椅底座从框架改成5MM钢板底座，高度降低了2CM，位置朝前挪动了4CM，这样座椅靠背的角度往后多了10度，座椅更舒服了，座椅下方放了3个特斯拉专用带盖TPE储物盒，雨伞、电筒、垃圾袋放置这些随时取用的物品方便多了，最后一次加了防滑垫，这样垫脚和放鞋的问题也解决了；
        2、拆除原来的边柜，不是不好用，是样式太生硬，色调不搭。于是冰箱挪动到座椅夹缝，刚好腾出前排空间。多出的位置安装了房车折叠桌，900*310*600高，最后一次轨道内加装了10元U***-LED灯条，更实用更美观，空间更大；
        3、窗帘原来是墨绿色布面，轻薄不易滑动，颜色比较硬，确实不满意，果断换成麂皮绒米棕色的，貌似协调多了，带固定轨道，滑动更容易，就是安装费事，每个窗上下左右钻1MM孔固定轨道和钉扣，费了10个小时功夫，但确实不错，价格688元；
        4、地板以前是铺装宜家墨绿色植绒地毯，不温馨，色调不搭，下雨天不好打理做清洁，果断换成PVC木纹地胶，好多，价格不到100元；
        5、重点是床箱，以前白柚木纹，颜色偏浅，打开门看太LOW，果断改色，折腾了好几次，木纹贴墙——PVC地板贴——最后到自粘胶仿皮纹绒面，基本满意；
        6、接下来固定件到了改装8+6L两个水瓶支架，位置原计划在滑门的脚踏那里，但确实不方便拿取，最终确定在驾驶位后侧装饰板固定；
        7、网上淘了个铝合金脚踏，安排上，腿短适用；
        8、1度电700W华为户外电源，尺寸刚好固定在副驾驶座椅下方，完美，烧点开水煮点水饺汤圆泡面临时对付哈完全没问题，目前车载电器：冷暖冰箱1个，600W荣事达蒸煮多用途电饭锅1个，300W便携电水壶1个，简单宿营貌似能对付了；
        9、通过宿营体会，最后折腾加了以下东西和拓展了宿营空间：
              （1）中毒了没忍住还是换了铝轮毂，轮胎没换，加了2.5米单层不锈钢平台行李架，整车运动感十足，还是很值得和满意；
              （2）拆除了前小U杠和杠灯，担心保险理赔因为超出车身改装受影响。将就原固定脚淘了个八爪勇士LED折射灯，亮度爆表但主要扫地铺光，中网装了6个黄壳LED中网灯，越野范和运动范十足；
              （3）车门位置装了个10L移动水桶，洗手的问题解决了，大爱。固定上最后用两个强磁座加尼龙带，安装在座椅轨道侧面，美观好拿取；
              （4）车内装了4处拓展织物网兜：床箱尾部、车顶和小桌板旁边，放点小物件太方便了，老婆大爱；
              （5）网上买了块护脊竹板1.60*0.55米放在中排座椅上睡一个人太爽了，平常气囊垫固定在床箱尾部，不占地方还美观；
              （6）买了个Jeep2.0*1,5的帐篷，平常塞在座椅后方，用的时候可以放车顶行李架。
       至此，最后的折腾。话不多说,上图.............关于简装心得：实用第一，美观第二，宁少勿多，安全至上。改车和人生一样，到后面都是做减法，所以没必要一开始往车里塞大堆华而不实的东西，看似美观上档次，其实用得不多，开起来自重大还不安全（猛烈冲击下）。11000公里，长途短途各一半，今年春节期间油耗最低（坐2大1小）高速7.0个，拉通景点进出拥堵7.3个，进入市区开导航提前观测红绿灯读秒和控制车速规避红灯，操控没啥问题，适应了，开起来很舒服和轻松，长途不算累，坐姿舒展，还有这个车拉上窗帘，别人不会把他当货车，一问都是说怕要落地20W，这时候知足感就出来.........         
        
        补充分享长途外出宿营体会：春节期间自驾贵州-广西-重庆，往返2500KM，5天4晚住车上，其中1晚在百色右江区住宿洗澡修整。4天晚上住在大服务区，有热水，加上自备有两个水壶和小水桶，洗漱确实方便。睡觉横床1大1小，我睡后排3座座椅，也基本舒展但不太爽，接下来要优化，但总体比SUV强不少。开始担心没有改通风窗怕空气不流通，实际担心多余，前排车窗（我加了雨挡）摇下来露出5-10CM空间足够，后尾门下部密封有足够的空气流入，加上我把尾门处门槛上的2个通风孔堵头取了，晚上还能明显感觉冷空气往上窜（以前还特地准备了个U***通风轴流风扇，用不上了）。车上准备了电加热水杯和迷你600W多功能蒸煮锅，搞了2-3次面条（小孩吃）和加热牛奶，自备电源用上了确实也还方便，但实用空间这块还有优化的余地..........