K121是丰田针对中国市场开发的一款CVT变速箱,它是基于K120进行了部分调整和优化,主要是为了适应中国消费者的驾驶习惯和喜好。它相比K120有以下几个区别:
K121取消了齿轮传动结构,只保留了钢带传动结构。这样做的原因是为了降低成本和复杂度,同时也避免了齿轮传动结构可能带来的换挡冲击感和噪音问题。
K121增加了一套模拟10速AT的换挡逻辑。这样做的原因是为了满足中国消费者对于换挡感觉和运动感的需求,同时也提高了驾驶乐趣和操控性。
k121调整了传动比范围和换挡策略。这样做的原因是为了适应中国市场的路况和交通规则,同时也提高了动力性能和燃油经济性