我的这辆汉兰达是2022款混动低配款，目前跑了28000公里，买来后就进行了许多改装，比如更换了高清智能大屏+360环影、定速巡航、前后雷达、原厂铝合金行李架、真皮座椅等等，小的地方还有很多。这车目前用着还不错，空间宽敞，驾驶感比上一代提升了很多很多，不再松松垮垮的样子，因为是油电混动，所以起步时特别轻快，提速很快。最值得夸赞的是油耗，作为一辆燃油车，市区上下班拥堵路段的油耗基本稳定在6.5，这是裸车2吨重的其它车辆做不到的。缺点也很明显，内饰粗糙、急加速发动机工作时噪音大，据说新款的加强了隔音，噪音有所减小，再就是降价太快，我这辆丐版的全款落地将近31W，听说现在而是二左右能落地也不知道真假，话又说回来了，所有的车都在降价，反正又不卖也就无所谓了。还有一个缺点是车漆太薄，放停车位上旁边车辆开门就会蹭掉漆，车友群有车友说安装踏板后会解决这个问题，好吧，正有此意，那就按吧。
      首先是选择，看了好多网站、在车友群也咨询过别人，有说按电动的有说按固定的，有买三千多的有买三四百的，最后本着不再去动线路的原则确定买固定式的，在X宝上看了好几家，这期间刚好有一天经过一个汽车装潢店，跟老板聊起来，说他是建议买那种小巧窄一些的，不会突出车体，一来审车会顺利，二来上下车不会磕脚。了解了这些建议很快就买回来了，花了460大洋，包安装，安装店是下单时自己选的离自己比较近的一家，三天送到后马上预约安装。
        下图就是拉着到汽车装潢店准本安装的图片，下面用白色塑料袋包着的是安装用配件。

这就是踏板真容，挺漂亮的。

老板拆包装后先一一检查

托架，很厚实很结实，把配件异议摆好，方便安装

先爬到车底将原车安装踏板的孔打开

安装踏板是不需要重新打孔的，原车都预留了安装孔位，预留孔出厂时都用塑料堵头堵着，安装时只需把塑料堵头取下就行了

塑料堵头取下后安装托架

托架安装完后放上踏板，紧固就可以了。

这是一侧安装完后从上往下拍照，可以看出基本没有突出车体多少，所以看起来很漂亮

这是打开门后的样子，踏板宽度完全够用，方便老人上下车

一侧安装完毕后再进行另一侧安装

安装完的踏板很结实，两个成年人站在上面丝毫没问题

踏板跟车体接触的位置还有挡泥塑料皮

踏板安装完了，丝毫没有降低车体高度，比车底最低的中部排气管的高度还要高

总结一下，首先需不需要安装踏板根据自己的喜好，不喜勿喷。如想安装固定踏板的建议安装这种小巧的，不要太宽突出太多的。安装时要首先将两侧固定的支架都摆放好，因为有的是分左右的，安装错了的话会造成不平，最后还得拆掉重按。最后一点就是买时在网上多看几家，多看看评价，尽量选择销量多的评价好的下单。