之前开的是辆老轿结婚时候买的，底盘低，回老家走烂路总托底，所以这次铁了心要换辆硬派点的车既能满足日常通勤，走烂路又不拉跨的。其实从小就对越野车有滤镜，但纯油车油耗太高，插混成了最佳选择。坦克这个品牌在越野圈口碑不错，500的造型也不是那种方盒子，更符合我的审美。
当初也看了东风猛士外观够个，性但内饰粗糙，坦克500 Hi4-Z算是折中之选，配置给得足，2.0T插混系统数据也漂亮，  而且坦克500的底盘滤震好很多，过沟坎车身稳，内饰豪华感更是吊打好多同级别车型。  

我选的26款顶配，素车没加选配裸车37.5W，没有优惠，商业保险7700包含交强险，购置税赶上了免费，今年就要收费了，上牌800，最后落地差不多38.3W。
签合同前反复确认了赠品：露营桌椅、灭火器、车膜，还磨了一次保养。  提车周期大概43周，订车时特意问了充电桩安装政策，官方包30米内基础安装，这点还行。

车到店接到通知，我就赶来了，销售也挺积极的给我核对了车辆信息，没问题就开始验车。
验车流程也简单，检查漆面还有底盘，轮胎。坐进车里试了所有功能：屏幕操控、音响、座椅通风加热，还特意让销售演示了外放电枪怎么用——新款取消随车充了，但放电枪还在，露营能用上。  
提车那天店里车不少，我的停在交车区最显眼位置带了一朵大红花。销售小哥陪着办完手续，临出门时还提醒我，这车底盘电池护板挺扎实，但走特别烂的路还是小心点， 这话我记心里了。

坦克500外观是真霸气，车漆耐脏，线条硬朗。
内饰棕配色，座椅宽大，支撑性好，就是前排屏幕太容易沾指纹，钢琴烤漆面板已经隐约看到细划痕了。后排娱乐屏孩子喜欢，关上车窗看电影音效挺沉浸。  

动力没得说，2.0T插混起步轻快，高速上到120再踩还有劲。
我用经济智混动模式居多，市区电耗大概18度/百公里，纯电续航能跑到130公里左右（开空调模式掉电快）。
油耗比我预期高一点，高速跑120的话表显7.5-8L，市区如果保电设置高，能到9L。  

优点：高速静谧性很棒，双层玻璃隔音确实到位；四驱走非铺装路面信心足，小坑洼过滤得舒服；车机流畅，大部分功能能语音控制。 
 
缺点：前排座椅对我这身高（180cm）来说有点短，开长途膝盖悬空；车内偶尔有不明来源的异响，尤其是天冷时候；转弯半径大，窄路调头得多揉两把。

坦克500混动配置没的说很全，舒适度在挺好，就是亏点油耗偏高，买它得看你需求了，如果纯通勤不建议购买，不合适，如果是为了自驾游还可以，毕竟SUV通过性能不错，但是得做好准备如果亏电行驶，虽然混动但是也不比纯油省油。