老规矩 先上完成稿~

各位大佬应该对该车很了解吧，没见过，也整天都能听到过什么双r 我就简单介绍介绍
宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。

先把草图画上，根据车的样子和人物，定一个大体位置 ，方便后面勾线
作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

勾线。
发布会BMW摩托车部总经理姚承彬先生主持，发布会在播出BMW S 1000 RR于SBK的比赛片段及制作过程后，这台采用前倾32度水冷直四引擎，于13000转时能爆发出193匹最大马力的的超级战马BMW S 1000 RR终于隆重登场！

勾线完毕，下一步就准备开始上色。
最顶级的跑车 [3]  都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。在电影《幻影车神》中有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。

轮胎，刹车盘都画出来了，轮胎上的泥点子稍微丰富一下细节。
宝马S1000RR是该品牌旗下首款跑车产品，2009年上市发售，这次发布的是第三代车型。新车在外观、发动机、车架、电控系统方面进行了全面升级，综合性能更加强悍。另外推出的M版车型还增配了碳纤维轮圈和轻量化电瓶，加满90%燃油下的自重仅为193.5kg。

画上一点宝马自己的颜色，提提神。
新款S1000RR的前刹车系统并非知名品牌Brembo提供，而是与R1250系列同样采用了美国Hayes品牌。

车身底部基本都画完了，看着车已经稳重许多。
经过全面升级后的发动机宽度更窄，重量更轻，并且加入了宝马ShiftCam可变气门技术。最大功率152kW（207马力）/13500rpm，最大扭矩113Nm/11000rpm，在国内建议使用的燃油标号为98号汽油。

画上靓丽的双R标志，就很带劲。
头灯部分与S1000RR一样，取消了“大小眼”设计，对称式大灯更容易获得用户好感，另外新款车型还加入了带弯道辅助照明功能的LED灯组，满满的科技感。

画上挡风玻璃，加上亮锃锃的大灯。
新车较上一代车型减重10kg，90%燃油的情况下仅有226kg，同比竞品有明显的优势。

炫酷的车身画完了，一个字，帅，真的太帅了这个造型。

开始画人物，点缀点缀。

哒哒~画完了
整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。
总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。

完成，裱画框，
谢谢各位观看到现在，下期还想看画什么，评论区告诉我吧~
谢谢大家咯，也希望大家能早日骑上自己喜欢的机车~~