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401KM领先型1100公里的用车感受
1 14 发布于 浙江 2024-06-29 17:06:13 只看楼主 热门标准
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新车1100呢,比较认可,一个是舒适性,一个是续航能力,车里座椅柔软又支撑感好,长时间坐下来不会觉得腰酸背痛,滤震效果也给力,过坑洼的路段不会有大的颠簸感,车窗关好后还很安静,隔音效果好,而电池耗电方面也必须赞一个,续航里程长,让我出行不焦虑,很有底气,日常使用下来也更经济实惠,能省不少成本。
车内的乘坐感空间和储物空间很充足,后排位置家人朋友坐进去都说不错,坐满三个人很轻松,不用人挤人,腿部活动也很轻松,前排坐感就更优秀了,我的体型胖,个头在178,调好开车姿势,头部和腿部都没觉得有不舒服感,里边的一些储物格还挺多,放一些小东西会很实用,不过后备箱的大小不算深,开口也小,装不了多少东西。

纯电的车型动力输出很好,应对各种路况时感觉很轻松,起步很惊喜,轻快积极,红绿灯不输给其他车,速度反应很快,还能轻松提速,推背感不错,感觉动力在源源不断的输出,超车的话也没有疲软感觉,操控感还不赖,车身灵巧带来的转弯半径很小,底盘调校也真心不错,车身稳定好,脚踩电门或是刹车感觉更不错,再有方向盘手感不重不轻。

最后就是续航了
日常我通勤开下来并没有里程焦虑,充电的频率感觉不多,大概五天充一次,日常上下班通勤,,一半环城路,一半市区,市区限速60,环城路100,我的基本70-90的速度,60码的时候电耗最低11度,90码的时候电耗12.5度,正常我这样路况,满电平均的续航就是340公里。还可以吗








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