#一起解锁问界那些「宝藏」服务

问界M7Ultra在日常使用90%以上的路况都很好，出去旅游走的路也基本有铺装的，哪怕是在维修的坑洼路况，两驱也是够用的，连去爬山的情况，电驱的两驱动力也是非常充足，所以没有必要上四驱。续航多50km，而且价格便宜起码2万左右，的确两驱更加吸引力。例如最近去惠州南昆山爬山和去云顶泡温泉经过的拦路，问界M7Ultra两驱完成没压力。当然，也有感觉用四驱的时候，例如有一次刚下完雨，路边有积水，在智驾开得比较快，同时不躲避水坑的时候，会出现打滑的现象，但是比较情况比较特殊，而且完全可以自己开避开水坑，没必要冒风险。

希望有些更智能的改进：
1. 中控屏的操控应当极为便捷、快速。尤其是在驾车途中需要进行切换操作时，若用语音不知如何表达，便捷快速的操控就显得尤为重要。
2. 后排娱乐功能需要加以考虑。因为家中有两个小孩，仅有一个中控屏的情况下，两人会争抢着观看不同内容。而且有时候需要导航时，也不方便让后排观看。最好在后排标配结合平板的设备，或者安装一个大吸顶屏。
3. 家中有 switch，希望能够直连投屏进行游玩。
4. 需要具备能够一键或者通过语音切换至大床模式的功能。目前的切换方式需要手动调整，较为麻烦。
5. 期望智能座舱能够解决乘车人晕车的问题。目前有几人乘坐过问界 M7，均表示有晕车的情况。