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混动出来了。低配19.98.比我两年前的预测误差200元，就这么准。
二排座椅胖点的坐着不舒服还是没改，三排折叠还是大台阶。
为了出车而出车，坠落的惯性不是匀速是会加速的。比你想象的要快很多。
反思一下，跳过中间的燃油纯电车型两年前直接出这款肯定大卖。不过引用百年柯达倒闭的MBA案例中的总结语句，那就是公司是公司部门是部门领导是领导。一个企业三十年的未来走向决定权集中在几个五年就要退休的人手里面，只能等死了。
附图我两年前的荣威混动预测。
为了出车而出车，坠落的惯性不是匀速是会加速的。比你想象的要快很多。
反思一下，跳过中间的燃油纯电车型两年前直接出这款肯定大卖。不过引用百年柯达倒闭的MBA案例中的总结语句，那就是公司是公司部门是部门领导是领导。一个企业三十年的未来走向决定权集中在几个五年就要退休的人手里面，只能等死了。
附图我两年前的荣威混动预测。
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三排折叠还是大台阶
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当时有没有猜到配置这么拉啊
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唯有降价解心宽啊
游客
