一直非常喜欢摩托车，这个情结源于初中，2015年买了个飞致250，也作了作业个大家汇报过，因为摩托车的加入，城市通勤变得更加顺畅便利，于是为购入小牛U1铺好了心理基础。
老婆天天开5系上班，在拥堵路况下5系宽敞的优点瞬间变成占位的缺点，加上油耗高、停车难。对于只有几公里的上班路程，一直想给老婆买个电动车代步，又快又省。于是带老婆去了卖电动车的市场，溜了几圈硬是没有一个能够入到老婆的法眼，没办法，女人买东西一看品牌，二看颜值，只得作罢。
今年4月12号，一向关注摩托车新闻的我在浏览劲动力摩托车APP时偶然看到小牛u1发布的消息，并且在当月25日上市，价钱也公布了，立马拿U1官图给老婆看，加上一番巧舌如簧，把U1小巧、靓丽、方便、技术含量高的优点翻了倍地忽悠，老婆动心了。上天猫旗舰店也找到了预售的链接，交了99的定金，考虑到我们这里上下坡比较多，所以定了电池容量和电机功率都最大的运动版，好像3899吧。之后在同城论坛上发现我们当地居然有小牛的销售店，当即到了店里。当地门店承诺五一节可以到货，所以就把网店上的定金不要了，在实体店交了钱。
4199，送什么货架这些东西吧，算算运费比网店实惠。
5月2号到货，我亲自去骑了回来，颜值确实高，只是我这个大男人骑着它确实优点娘炮。
新车有17%的电量，骑了四五公里回家，剩到9%，号称60公里续航在我们这样的山区恐怕实现不了，40+应该没问题。老婆每天上下班最多骑12公里，够了！
说感受
1.好看，漂亮，小牛是电动车的清流；
2.小巧，方便，女生个头不高也妥当；
3.号称载重160kg，在平路上我带着老婆没问题；
4.电机500w，85nm，动力分两档，第一档骑到20km的时速就上不去了，第二档平路我骑到40km的时速也就到了头；
5.无钥匙启动和汽车的感应钥匙不一样，需要用钥匙按钮解锁；
6.配置蛮高，定速巡航是亮点，可以解放右手，日行灯有点天使眼的意思，全LED灯够逼格，但是亮度一般，USB充电口聊胜于无。
7.谈不上操控，也就只是穿行灵活。
8.电池5公斤，轻松拿回家充电，家用电影八小时充满。
9.后台APP诚意很足，可以实时监控，了解车辆数据。
其他感受慢慢表，上图，申精!

OK，钥匙很想汽车钥匙，忘拍照了，百度补图。