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有了帝豪，简单的生活再也不单调了
虽然驾照拿了很久了，但是一直没有买车，主要是平时上下班比较方便，去年单位搬迁到新地址，虽然单位有班车，但感觉还是不够方便，于是有了买车的打算。其实我对于车来说要求并不是很高，十万左右的车就行了，毕竟只是代步工具，皮实耐用，经济省油就好，当然外观还是要足够好看。我觉得轿车就挺好，够舒适，也比较省油，于是经过挑选，最终拿下了这台第四代帝豪。
其实要说十万左右的轿车选择还是挺多的，国产的，合资的，但是我觉得还是帝豪更符合我的审美，外观看起来挺有高级感的，家族式的前脸，贯通式的尾灯，修长的的侧面线条，我觉得这款车设计的确实很漂亮。
四代帝豪的前脸设计的还是挺大气的，尤其是瀑布式的中网，看起来很有高级感，当然同样不缺少运动气息，这个前包围看起来就相当的有运动感。大灯是LED光源的，颜值和亮度都没问题，
贯通式的尾灯晚上点亮之后效果很好，现在好像很流行把尾部的车标做成字母的形式，我觉得还是挺好看的。后备箱盖稍微翘起一点，做成了鸭尾的造型，同样给这台车增添了一些运动气息。
我觉得这条从前灯贯穿到尾灯的腰线设计的非常好，有很好的拉伸效果，让车身看起来更加的修长。
帝豪的车内空间我觉得还是挺充裕的，坐进车里一点都不觉得拥挤，我还是挺喜欢这种浅颜色的内饰的，感觉更清新一些。座椅比较符合人体工程学，而且坐垫也足够大，身体各个部位都有很有效的支撑。
我比较喜欢帝豪的内饰，感觉很有质感，相比较现在很多国产车大量使用触屏按键，我还是更喜欢这种实体 按键，操作起来更加方便一些，尤其是开车的时候，不用低头看就可以操作了，还是更安全一些。
车内的储物空间也多，平时放手机饮料都是非常方便的。尤其是中间扶手的位置的杯架设计的比较大，确实比较实用。经过这段时间的使用，我觉得帝豪确实挺好开，开着挺轻松的，视野确实很好，以我对动力的要求来说，1.5L自吸发动机的已经完全可以满足日常驾驶和自驾游的需求了，开起来很平顺，起步也足够轻快，油门的反映很积极，感觉动力输出几乎没有延迟，随叫随到。因为单位搬到郊区了，路况很好，而且我一般走的也比较早，所以路上车很少，感觉开起来真的很舒服，很快就到了。
帝豪的内饰做工很精细，用料当然也不用怀疑，很多地方都是软质材料，使我最满意的还是这款车底盘悬挂的调教，悬挂的支撑力度很好，方向盘指向精准，而且地盘很扎实，过减速带的时候感觉地盘整体性很好，弯道里的侧倾不是很明显，感觉对车的掌控里很有信心。油耗表现还是很突出的，因为上下班不是很堵，所以百公里不到7个油。挺省的。
买了新车同事当然也要试试了，好几个同事试驾了一下我的车都说挺不错的，很好开，我觉得帝豪应该算是一辆非常实用的车，价格不贵，三大件的品质很好，尤其是底盘，很扎实，动力也挺不错的，是一款挺适合家用的车。
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