6月中旬提车后，很快已经到了三个月的时间。这期间两个月的假期到处跑，加上回老家来回，行车里程数已经有了4200公里，期间共加油1700块，算过来油耗在4毛多一公里，还算满意。九月上班后，吉利售后中心先后发了三条短信，打过两次电话通知去保养，由于工作太忙，一直没有时间，直到中秋放假终于找了半天时间去保养。
  三个月，经历了最初提车的欣喜、爱不释手，但现在的平淡无奇、宠爱不在（很多常州等车的兄弟看到这句话估计要打我），对帝豪GS的见解更趋于客观了。说实话，由于常州等车期限太长，很多帝豪GS的粉已经转为黑了，即使等了100天，不少人还在默默的坚持着，为那些兄弟们执着的爱，我觉得此处应该有掌声送给他们。
 三个月总体说，GS给我感受还是不错的，如果给机会，我愿意为她代言（我在做梦），因为它真的不错，对得起当时没有试驾，没看到实车，没上市我就敢定她。当然问题不是没有，任何新车不可避免的都会遇到很多问题，但只要厂家给解决就好。首先说说优点：外观漂亮、年轻大气；内饰整洁、利落，不拖泥带水，看着很有档次；空间足够大，后排坐三人毫无压力；操控良好，精准等等，我想这些大家在网络精华帖都看多了。那么我们来看看实际的问题和缺点：首先说动力，其实刚提到车的时候动力很好，提速也很快，曾经起步秒过迈腾、帕萨特（当然在起步80公里下的时候），但现在变速箱逻辑却不太清晰，换挡逻辑上有点乱，尤其是低速刹车再次加速的时候会出现明显的顿挫，如果油门踩深了，还会降档让顿挫感更明显，；如果是猛踩油门，变速箱会迟滞那么一下，然后才反应，必须先松一下油门，再踩才会迅速提速，不过好在厂家已经意识到了这个问题，正在更新稳定版行车电脑系统，售后拿到后会进行刷新；其次是中控导航多媒体，我的就直接死了，重启都启动不了，群里的兄弟也遇到死机重启才行，我相比悲催了一点，首保的时候一并进行解决，技术人员说如果在遇到死机情况，厂家会进行更换；第三，前后雨刮的声音大了点，尤其是雨量小的时候；第四冷车启动出现抖动几秒的情况，首保过后消失；还有发动机声音变大，现在貌似又好了点；第五，翼子板接口起皮，我的不明显，只有右侧一点五厘米左右，有些兄弟的两侧都有，售后一并承诺会解决。当天下午去保养的时候，遇到了另外三辆GS，其中一辆是运动版的，三辆优雅，在闲聊的时候大家都开玩笑说自己真正做了一次小白鼠，有问题不要紧，关键是厂家给解决就好。发现没？兄弟们的心态都很好，对于中国制造，国人能够适度宽容，也许这是国产车以后能够发展的重要基点。
 下面开始上图吧，手机拍摄，而且手抖，各位见谅。码字不易，求版主给个精！！！