汽车之家|虽说颜值即是正义，但他的有趣远不止于此|EMIRA|论坛

虽说颜值即是正义，但他的有趣远不止于此

1 2 发布于上海 2024-07-11 01:14:41 只看楼主修改帖子

和EMIRA的结缘很是巧合。从下订ELETRE时被旁边EMIRA的颜值惊艳，到等待ELETRE的过程中被再次种草，最后一经试驾变得一发不可收拾。

抓住去年成都车展的时间节点在涨价前下定，再苦等八个月提到心爱的小跑车，总算是赶在30岁前圆了少时梦想。

上海路特斯准备的提车仪式同色系气球用心了

作为双车主，一大乐事是可以直观地比较路特斯第一辆电车和最后一辆油车间的相同与不同。如果说出色的操控体验是路特斯从没有丢掉的底色，那ELETRE和EMIRA确实是在底色之上讲着完全不同的故事。

哥俩好

聊EMIRA，首先当然是颜值啦。忘掉2.0吧（即使是把马力干到400+的地表最强2.0），单为这外形设计，EMIRA足以成为百万以内无对手的跑车。从车管所的工作人员、素不相识的路人到分享喜悦的朋友，都稳稳地严重高估了他的价格（不知道是该高兴还是要感叹路特斯的品宣还是不够到位），这可能就是“颜值即是正义”所带来的增值。

等待上牌时的随手拍真是每个角度都好看

相较于外观，内饰就相当纯（简）粹（陋）了。但所谓各花入各眼，个人还是非常喜欢这套内饰设计。

银外红内诚不负我

其次，在驾驶体验方面，坐姿并不是很低，尤其对于1m8以上的朋友来说，还是买个腰托吧；舒适模式下的声浪几乎可以忽略不计，个人觉得运动模式比较适宜，驾驶时带来的感官刺激已然足够（当然还有更炸的赛道模式）；加速上保留了油跑原始野性的粗糙感（尤其相较于电车）；转向无比精准，过弯的快乐无可比拟（忽略低速时沉重的方向盘）。