我是一名“资深”问界车主，问界M579全部都购买体验过。原本我以为中国新能源车的推广和认知度已经非常高了，但是最近发现很多人还停留在旧车时代的观念，还在盲目崇拜BBA等合资车，因此我想做一些分享，帮助更多的朋友认识我们国家正在、已经崛起的民族品牌新能源智能汽车，问界！
因为每一个车型都有其特点，今天先给大家分享问界家族的旗舰SUV问界M9。

一、问界M9的安全性已经赶超沃尔沃！
从购买第一辆车起，我最看重的就是车辆的安全。余承东说，安全才是最大的豪华，我认为安全不仅关于豪华，更是关乎每个家庭最重要的身体健康、健全问题！毕竟汽车在道路上行驶，不免会遇到各种突发、极端情况，车辆自身的安全性显得尤为重要！
问界M9的安全，分为主动和被动安全。
问界M9的主动安全非常棒。全车有11个高清摄像头，配备有1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达等硬件。和人类驾驶员相比，M9相当于前后左右各有一双眼睛，在行驶中不间断地监测车身周边环境和车辆的情况，并且激光雷达在雨雾、沙尘暴天气具有透视能力，比人类的眼睛更可靠；问界M9由于器械属性，没有疲劳驾驶引起的注意力下降问题，这也是相比人类驾驶员的优势，进一步提升了安全性。目前来看，我觉得问界M9特别是对前向追尾、鬼探头等突发情况的应对能力非常棒，网上有非常多车友自主分享的避险视频，充分反应出M9的前向防碰撞能力非常强大；问界M9的这种防碰撞能力在130KM/H的速度内都能搞定，这个避险峰值能力也远优于友商。问界M9同时具备后向、侧向防碰撞能力，检测到后方、侧方有追尾风险时，可以主动变道避让，不过目前这两个方位的能力还在持续进化，我本人因为安全驾驶的习惯非常棒，还没有遇到这类情况的避险场景。问界M9的主动安全不仅体现在其智能避险，也体现在其精准的风险预警，检测到撞击风险后，车机首先会发出预警声，也给驾驶人提前做好了应对突发情况的准备。
问界M9的被动安全同样非常棒。
问界M9的车身采用玄武架构，用料以高比例铝合金、超强热成型钢和全球最大一体压铸工艺为核心，兼顾轻量化与超高安全性。M9全车共29处采用2000MPa热成型钢，集中于A柱、B柱中部、车门防撞梁（每扇门内2根）、门槛梁等碰撞高危区域。门框区域采用三层1500MPa热成型钢，形成高强度闭环结构。门槛梁内置11个防护腔体，结合6系航空铝材，高效吸收侧面碰撞能量并保护电池包。问界M9在C-NCAP测试中以93.9%得分率获“唯一超五星认证”，打破历史纪录；中保研授予“超4G安全认证”。  在重型卡车前后夹击测试中，A柱、D柱零变形，乘员舱完整。电池包采用五层安全包裹+十层热安全技术，支持毫秒级断电和主动冷却，实现热失控零蔓延。

二、智能驾驶第一选择。
许多羊腿子一直盲目崇拜，认为智驾只有特斯拉和其他，我想说的是，智驾只有华为和其他，这是我个人的亲身感受，也是很多老特斯拉转鸿蒙智行车主的一致观点。我从ADS2.0开始接触华为智驾，购买过3000元、6000元、10000元版本的智驾包，每一次智驾包涨价，伴随的也是智驾能力的提升。其实也不能称之为涨价，而是智驾包补贴权益的退坡，早期3000元购买智驾包时，智驾能力相对弱一些，智驾用户、里程和数据较现在更少，所以厂商的让利幅度更大。相比FSD6万元的开通价格和使用体验，华为的智驾包性价比不要太高。
目前我个人在高速、快速路、城区道路都喜欢使用智驾，在高速和快速路，几乎已经不用接管，超车、绕行、上下匝道等小艺都能自主解决，除非遇到路面大坑、路面小体积畸形障碍物、侧向刀片超车等极端情况，为了避免刮蹭，我才会主动接管。下面我把最近3个月的行车报告截图分享给大家！6月由于跑山区道路比较多，坡陡弯急，智驾起来行驶效率太低，因此智驾占比相对较低。

三、问界M9可油可电，用车成本低。
因为我是一名律师，随时可能需要到外地出差，所以纯电车不能解决我的里程焦虑。我购买的是增程版本，在城区内通勤的时候基本用电，春秋天可以达成200KM左右的续航，夏天和冬天也能有150-180KM左右的续航，完全能够满足日常通勤的需要。不过，购买增程的前提是有家充桩，每天回家停在车位上就可以充电，并且可以在谷电时段充电，即使是满放的情况下，充满一次也仅需要19元左右，开销相当于1.5毛/公里。出门自驾游的时候，我会选择用油，不过也会先使用30%左右的电池后，再选择燃油优先模式。经过多次实测，在满载6人加行李并且开启空调的情况下，油耗在7-9L/KM左右，之所以有浮动是因为行驶速度对能耗有影响。清明假日我们全家出行到河南洛阳，平均车速110km/h的情况下，油耗大约8L/KM，对于这么大的全尺寸SUV来说，我觉得这个能耗非常棒，比我之前驾驶的凯迪拉克省油非常多了。
问界M9的用车成本还体现在它的保险和保养成本上。我的新车价格是52.98万元，第一年保险8600元，其他车友第二年续保的费用在4500-6000元左右，从保险开支来看，特别省！问界M9每年基本也就需要保养一次，每次保养大概400块钱，相比50万元级别的油车，保费成本非常低！当然，增程的保养费用比纯电高，但是我为了有更高的续航保障，愿意多支出这些费用！
四、问界驾乘体验感一样优秀！
问界M9最开始非常吸引我的就是刹车不点头和猫头鹰转向。作为一辆2.5吨的全尺寸SUV，问界M9的刹车体验非常棒，几乎没有点头；很多人开SUV就怕像开船一样，转弯掉头不灵敏，但是M9的猫头鹰转向解决了这个问题，转弯半径非常小，两车道即可掉头，开起来非常轻松。M9的底盘也非常棒，数字化的底盘结合扎实的用料，调教的非常棒，在柔软舒适的同时，在转向变道的时候依然后很好的支撑性，在家用舒适的前提下，兼顾到了驾驶体验！
我购买的是6座版本，平时每个人都可以乘坐独立座椅，加上座椅通风加热按摩、舒云座椅的柔软舒适，乘坐起来非常舒服，并且每一排都有很好的乘坐空间。平时回老家需要运输农产品之类的货物时，可以选择四座模式，后备箱也非常大，能够装下非常多东西，空间完全够用！
五、科技感满满、情绪价值十足。
问界M9搭配了百万投影大灯、车内投影激光系统，车外大灯一直在不断更新灯语，交互性、可玩性很高，车内投影可供后排乘客在行驶中观影、K歌，现在更是新增了隔空开门、一脚踢开启后备箱等功能，科技感满满、情绪价值十足！

问界M9自上市以来，一路高歌猛进，是当之无愧的50万元级别销冠，M9的优秀不仅是我个人的看法，广大的车友朋友们都一致认同，这才造就了现象级的销售业绩。非常遗憾的是，目前仍有许多朋友不了解如此优秀的国产汽车，希望能通过我们的不断分享，帮助中国汽车继续前行，走向世界！#智享车生活 #问界M9五十万级销冠