原帖由 cctv大辉哥 于 2012-01-04 18:22 发表
因为工作的原因,我多次带领摄制组开车进入西藏,川藏,青藏,新藏,全走过。所以看到一个论坛里的朋友要五系进藏,不免被他的豪言震惊,西藏真的不是五系能去的地方。包括德系和美系的各款SUV,不是通过性和越野能力的问题,而是油品和配件保证限制。进出西藏全程4000多公里,高海拔还很废油,你可以自备600升的97号汽油,或者你舍得给这些车喝90的油,不怕他们罢工吗。这些车在西藏都没法修。最可怕的是有很多地方是很不好加上油的,这时候会有当地人拿着小铁桶找你,200一桶,这油什么品质。。。。。。没保证,横着心往油箱里灌吧,不灌进去就走不了…
还在机房剪片子,偷空上来看看自己的帖子!呵呵!刚才又有几个兄弟回复说想去西藏看看!个人建议,不要4、5月份去,那时藏区还很冷!8、9月份去比较好。那时候最适合西藏旅游。天气越冷氧气越稀薄,暖和的时候比较舒服。放心8、9月份也能看见漂亮的雪峰。还有爱感冒不怕,穿暖点。就是别发烧,一感冒就发烧那就不好说了。
想去西藏的同志可以先去四川马尔康、黄龙、九寨沟或青海湖先体验一下3600的海拔,那里的路相对好一点,而且景色也很好,旅游设施也齐全。开车从成都走还能路过汶川,6个小时的自驾车程也不算长,一步一个台阶,慢慢提高难度。
原帖由 cctv大辉哥 于 2012-01-04 23:34 发表
因为工作的原因,我多次带领摄制组开车进入西藏,川藏,青藏,新藏,全走过。所以看到一个论坛里的朋友要五系进藏,不免被他的豪言震惊,西藏真的不是五系能去的地方。包括德系和美系的各款SUV,不是通过性和越野能力的问题,而是油品和配件保证限制。进出西藏全程4000多公里,高海拔还很废油,你可以自备600升的97号汽油,或者你舍得给这些车喝90的油,不怕他们罢工吗。这些车在西藏都没法修。最可怕的是有很多地方是很不好加上油的,这时候会有当地人拿着小铁桶找你,200一桶,这油什么品质。。。。。。没保证,横着心往油箱里灌吧,不灌进去就走不了…
既然像楼主说的这样
德系车,也太没用了
多谢楼主!
准备今年7月进藏,本来想买GLK进藏的,现在买了5系只能到成都去租霸道了,问过价格:800一天。
感谢楼主
顶起。。。。。。。。。。。。。
人生最少应该去一趟西藏,除了看风景看风俗人情,还要去洗涤灵魂,特别是城市人。
人生最少要有几辆车,
一辆是5系(530以上)或7系(740以上),能跑能看能上档次,家用商务皆可。
一辆是城市型小车,mini,smart,高尔夫,保罗,尚酷之类的,穿梭于人群之中,又可飞跃城市之间,生活是一种美。
一辆是越野车,牧马人首选,大切,FJ,霸道,周末时刻上爬陡坡,下入河流,开的是一种狂野,开的是人生的激情。。。
梦想还是很遥远,生活还需继续努力。。。。。。
谢了兄弟,辛苦!顶起
是,修不好就瘫痪在那了
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