3月份还没上市时就听说有这样一款车型准备推出， 因为刚好有把燃油车换成纯电车的需求，预算在 20w左右，然后因为名字相像以为和007类似，所 以就先去试驾了007，后面上市了之后又去试驾了 007GT，跟007完全就是两款车，007的底盘偏舒 适，比007GT的CCD调到最软还要再软一些，然后 007GT（试驾车加了空悬）就完全就是非常战斗的 底盘了，转弯非常自信，过坑的摇晃非常干脆，是非 常难得的又兼顾了舒适性又兼顾了运动性能的车，我 个人比较看重底盘质感，加上外观比较感冒，所以选 择了007GT。

价格上全国都是统一价格， 裸车214900（选装空悬) 保险5600 上牌费499 总计221000 极氪可以开外地发票搞省补和国补，所以相对还能再 多个4000地补的优惠。赠品方面就搞了个外放电插座，因为销售的服务比较好就没去多薅

车子提回来后开了十来天，跑过高速、城市拥堵路段 和快速路，百公里电耗可以参考 高速（120时速）：16~18 快速路（60~80时速）：12～15 拥堵路段：15左右 总的来说电耗还是非常满意的，在城里开一箱电可以 开450公里左右，高速可以开380~400公里左右， 基本满足我的需求。在不同的充电桩试过，基本上三 方桩都是稳定在160~200kw，极氪桩就是260～ 300kw，基本上半小时都可以充满，因为极氪有三 电终身质保，所以每次都直接充满（极氪自己也推荐 磷酸铁锂每次充满的）。这辆车的空间是有点魔术在 里面的，开起来不会有什么大车感，但是实际车内空 间是接近C级车的空间，开了十来天朋友都说这辆车 空间大，实际体验下来后排确实会比较舒服，但是高 个子的朋友说会有点顶头。内饰方面相比007的设计 有很大的提升，可以感受到一种豪华感，但是部分区 域改成了塑料，应该是给后面改款留下一些进步空 间。 提车后第一天就学习了智驾教学，然后就开始试着使 用，但是智驾方面确实不是很满意，在城市智驾里很 多危险行为，也有很多无意义动作，根本不敢在城市 里用。高速上走直线会有一点画龙，体感不是特别 好，希望极氪后续能抓紧优化。

喜欢这辆车的颜值的，并且喜欢吉利系底盘的朋友，能够 接受智驾鸡肋的，可以直接冲了，007gt目前20w级别里 最水桶的了，冲的时候一定要和销售谈好地补，如果地补 得不到有没有对应的别的补救和补偿，我就差点没拿到地补