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紧跟初春脚步,驾驶星越L公园行,感受春日盎然之景。
1 85 发布于 2022-03-26 10:32:20 只看楼主 热门标准
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时间总是过的飞快,转眼又是一个周末,
工作日的疲惫总是会被周末充实的时光消退的一干二净,
大概是没有那么炎热,秋高气爽的天气让人感觉格外的舒适,
说走就走,开着新提的爱车,行驶在路上,
感受着季节的更替,四季的变换,也感受着身边的一切美好。
说起换车,也是一番深思熟虑之后的决定,
也不得不说新车给人的感觉确实是不一样,
大概这就是喜新厌旧吧,也不能说是厌旧,
可能新的事物总是会比较吸引人的眼球吧。
我们一起来看下新车的用车感受吧。

从外观来看,可以说是颜值超高的一款车,再加上我选装的是翠羽蓝的颜色,看上去就更加漂亮了,全车多处采用的镀络条的装饰,也是给爱车增添不少亮点。车身线条匀称有力,特别是前机盖上凸起的那4条,彰显了满满的力量感,直瀑式的中网比之前的回形中网看上去更有质感,更加好看。20寸的大轮毂,绝对是霸气的存在,行驶起来很稳。

内饰最大的亮点在于奢华与科技的共存,黑蓝的色彩搭配足以彰显奢华稳重之气,而且整体的用料都很足,大多采用的是软性的材质包裹,偶尔还会有翻毛的真皮加以点缀,看着不仅好看,而且摸上去的手感也是非常不错的。三块12.3英寸的大屏(包括仪表盘),10个BOSE品牌的高端订制音响以及72色的氛围灯,也是让整个内饰沉浸在科技感的笼罩下,给人一种奢华大气的感觉。

宽敞的空间给了我不错的体验,虽然定位于紧凑型的SUV,但是车身尺寸完全可以跟中型的SUV相提并论,尤其是2845mm轴距表现,让整个空间的舒适度大大提升,后排坐三个成年人也不会有拥挤的感觉。后备箱的空间也是很大的,平时用到的日常出游必备品都是可以轻松放下的,如果还嫌小的话,可以把后排座椅放倒,再放一个车载充气床垫,一个简单的双人床即可搞定,简直就是出游旅行必备之。

动力表现很满意,虽然是低功率版的发动机,,但是表现的却别那些所谓高功率的动力还要强一些,,还有4种驾驶模式可以切换,平时用的最多的就是标准模式和运动模式,两则的实际驾驶感受差不了多少,如果不是专业人士恐怕很难分别出来,所以没必要太较真。变速箱匹配的是7速的湿式双离合,超车很给力,整体的驾驶感受很平稳,目前还没有发现有顿挫的情况发生。

目前来看,星越L表现还是很不错的,尤其是在高速行驶的时候,表现尤为出色。车内噪音处理的非常好,行驶起来非常安静,可能就是因为搭载了主动降噪的功能,才有了如此出色的表现。再配上ACC自适应巡航功能,让长途行车不再是噩梦,搭载L2自动辅助驾驶功能,也可以让脚适当的放松一下,道路交通标志自动识别功能,也可以大大降低违章率的发生,对于车主来说还是很利好的一件事。油耗表现有点高,综合在10个左右,不过相比一个将近1.7吨的SUV来说,还是可以接受的。

就是喜欢这个角度的星越L,怎么看怎么好看


霸气的前脸有着很高的辨识度, 


一体式的大灯,分上中下三层设计,看着很有层次感,而且灯光是LED的光源,很亮。

车长4770mm,轴距2845mm,完全可以说是一台中型SUV了。
却偏偏定位于紧凑型,意义何在。

车身流畅的线条,显的很有力量感。

没有了排气筒的尾部,看上去总感觉缺少了点什么。


内饰采用的是麂皮的翻毛材质,档次感很高,再配上黑色的大气,看着很稳重奢华。

车门的厚实感很好,特别是关门的声音闷声很重,喜欢这种感觉


座椅也是真皮的,还支持座椅加热和通风。

多功能的方向盘,驾驶起来也是很方便的

中控台上的这些细节做工非常好,摸上去的感觉也是非常棒的。

而且唯一的实体按键效果也非常舒服,琴键式的设计,高级奢华

HUD功能区,不用再低头看车速了,导航信息也可以投到HUD上,方便。

这中控看上去是不是科技感十足呢?


带有防炫目功能的内后视镜。

后排空间足够宽敞,坐下三个成年人也没有拥挤感

都说我的坐垫不好看,但是对于买新车的那种心情,坐垫也是必须买的
等开个20000公里以后怕是就没有这种买坐垫的欲望了。

  • 用车感受
  • 自驾游
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