马自达6自上市以来，就广受消费者追捧。作为开创中国运动型轿车市场的经典车型，马自达6一直以弯道王、王、性价比之王的实力独占鳌头。定位于B级车的马自达6拥有哪怕是A级车高端车型也无法超越的级别之差，宽大的内部空间、独具魅力的跑车化外型与内饰、先进的车身轻量化技术、顶尖的运动性能与安全性能，都将给消费者带来A级车无法给予的高级别享受。

在同级别中，马自达6的空间或许不算出色，但相对于A级车卡罗拉和速腾，B级车空间优势--更大的车身尺寸，更好的内部空间，自然不言而喻。在轴距方面，smarttags" />2675mm的马自达6比2600mm的卡罗拉和2578mm的速腾更长。就普通家庭而言，车内空间绰绰有余。装载物品时，500L的后备箱独具优势，后排座椅还可放倒以扩大储物空间。虽然轩逸有着504L的后备箱，但后排座椅不能放倒，实用性上打了不少折扣。这里肯定会有消费者疑问：思域有着长达2700mm的轴距，是不是优于马自达6？这就要从车辆整体性能上考量，思域作为一款A级车有着2700mm的“逆天”轴距，但其排量却只有1.8L，驾驶过的人都知道它性能上的不足。

在外观上，马自达6的外形经过多年市场历练，由时尚变成经典，与新晋的A级车嫩青相比在时尚感上不差分毫，而且还多了几分矫健和大气。流线型车身，多曲面鹰眼水晶头灯，动感喷射式尾灯灯组都在强调着马自达6的运动风采。从侧面看上去，马自达6前低后高的下冲式造型配合紧凑的、毫无累赘感的车尾造型，很容易激起您的驾驶冲动。相比来说，思域、卡罗拉、速腾的外形各有特色，但终究是第一级别的“小格局”，硬要对比的话，不具备可比性。

在10-15万元区间，大多数消费者都是80后年轻人群，他们对内饰的喜好也是偏向于运动感。马自达6 作为国内引领轿车运动化风潮的前辈，其内饰的运动感与和谐度至今仍难以被超越。当然，作为日系中庸风格A级车的代表，卡罗拉和思域以考究的风格、精致的做工弥补了其内饰运动感的不足。而速腾则沿袭了大众汽车在内饰上一贯的质朴、平淡风格。建议各位准车主坐到各款车内好好审视一番，按照自己的审美喜好做出判断。

以上关于空间、外形、内饰的对比，毕竟还具有一些主观色调，而马自达6在性能上的跨级别压倒性优势，才是其“绞杀”A级车的绝招。在10-15万车型中，马自达6的动力配备可谓全面胜出。搭乘的2.0L排量发动机，最大功率达到了108 kW，最大扭矩为183Nm。结合5速手自一体变速器，很轻易的让驾驶员在行车中控制动力收放自如，从静止加速到100km／h的时间只有9.7秒，只要轻轻一踩，就能展现强大的力量，持续有力。硬朗的地盘，前双横臂式独立悬架、后带横向稳定杆的多连杆悬架，让马自达6做到了实用性和驾驶性的平衡。

思域和卡罗拉最高排量只有1.8L，天然无法与配备2.0L、2.4L发动机的马自达6相比。轩逸虽然搭载了2.0L发动机，但定价在15万元以上不说，其0-100km/h加速时间是10.7秒，比2.0L的马自达6慢了整整1秒。能够与马自达6在性能上一较高下的A级车只有速腾的TSI型号了，速腾1.8TSI的0-100km/h加速时间达到了9.9秒，但观其定价，17-18万元，都可以买马自达6 2.4L甚至睿翼了。